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सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.1 लाख
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₹ 8.55 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरएम-जेड250 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरएम-जेड250 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर in New Delhi starts at ₹ 8.55 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.1 लाख.

Summaryसुज़ुकीआरएम-जेड250ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर
Price₹ 7.1 लाख₹ 8.55 लाख
ManufacturerSuzukiTriumph
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage30.00 Kmpl18.00 Kmpl
PowerN/A64.10 bhp
Engine249.0 CC900.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरएम-जेड250 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर base engine returns 18 Kmpl. The सुज़ुकीआरएम-जेड250 base returns 30 Kmpl.

आरएम-जेड250 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी900.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर N/A64.1 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A80 Nm @ 3200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A8
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर N/A84.6 mm
स्ट्रोक N/A80 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 6.5 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 106 किलोग्राम203 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर
चौड़ाई 830 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1270 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1475 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 345 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 955 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-plate Assist Clutch
दबाव अनुपात N/A11.0:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Air Spring, Oil DampedKYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedKYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A19 इनचेस
व्हील टाइप N/ASpoke Wheels
फ्रंट टायर 80/100-21 51100/90-19
रियर टायर 100/90-19 57150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट N/AHalogen
टेललाइट N/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर-Analogue
टैकोमीटर-Digital
गियर इंडिकेटर-tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर-tick
फ्यूल गॉज-tick
लो ऑयल इंडिकेटर-tick
लो बैटरी इंडिकेटर-tick
पीलियन सीट-tick
पीलियन ग्रैब रेल-cross
इंजन किल स्विच-tick
क्लॉक-tick
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंट-tick
पास लाइट-tick
ABS and Switchable Traction Control-cross
Brembo Brakes-cross
DRL Headlight-cross
Immobiliser-tick
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स-tick
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर-tick
लाल रियर लाइट-tick
Lower Chain Guard-cross
On-Board Computer-cross
Quickshifter-cross
राइड करे वायर के साथ-tick
राइडिंग मोड्स-cross
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल-tick
टार्क असिस्ट क्लच-tick
ट्रिप कंप्यूटर-tick
usb पावर सॉकेट-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड250

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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