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सुज़ुकीआरएम-जेड450 Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.32 लाख
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₹ 4.69 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीआरएम-जेड450 Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरएम-जेड450 Vs वर्क्स एक्स -300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरएम-जेड450 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 in New Delhi starts at ₹ 4.69 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.32 लाख.

Summaryसुज़ुकीआरएम-जेड450कावासाकीवर्क्स एक्स -300
Price₹ 8.32 लाख₹ 4.69 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage25.00 Km/l22.00 Km/l
PowerN/A39.00 bhp
Engine449.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरएम-जेड450 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 base engine returns 22 Km/l. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Km/l.

आरएम-जेड450 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 449.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर N/A39 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A25.7 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 96.0 mm x 62.1 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 6.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 25.00 Km/l22.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 112 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2175 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 835 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1260 मिलीमीटर1390 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 330 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 960 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multi-Disc
दबाव अनुपात 12.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ABackbone, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Air Spring, Oil Dampedø41 Mm Telescopic Fork (130 Mm )
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedBottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock And Adjustable Preload (148 Mm )

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A19 इनचेस
व्हील टाइप N/ASpoke Wheels
फ्रंट टायर 80/100-21 51100/90-19M/C 57S
रियर टायर 110/90-19 62130/80-17M/C 65S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट N/AHalogen
टेललाइट N/ABulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरcrossDigital
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटcrosstick
एबीएसcross-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन-cross
Heat Management Technology-tick
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट-cross
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क-cross
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design-tick
Long-Travel Suspension-tick
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Hooked Uptick-
Maximum Tractiontick-
Renthal Aluminium Fatbartick-
Revised S-HACtick-
Rich & Lean Fuel Couplerstick-
Showa 49mm Spring Forkstick-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन-cross
लाइट हैंडलिंग चैसी-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

Competitor of कावासाकीवर्क्स एक्स -300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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