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सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.45 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.45 लाख.

Summaryसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000होंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 13.45 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerSuzukiHonda
Body TypeSportsSports
Mileage66.00 Km/l18.00 Km/l
Power99.00 bhp189.00 bhp
Engine1037.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

वी-स्ट्रॉम 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 base returns 66 Km/l.

वी-स्ट्रॉम 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1037.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 99 bhp @ 8000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 103 Nm @ 4000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी CarburetorPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.5 L4.0 L
माइलेज 66.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 228 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2285 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 865 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1410 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1555 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 850 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच DryWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Diamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, TwinHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 295 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80R19M/C 59V120/70 ZR17 58W
रियर टायर 150/70R17M/C 69V190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Dry12V - 7AH
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
High-performance Brembo Brake Systemcross-
Power Modescross-
Öhlins electronic steering dampercross-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-cross
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-cross
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-cross
IMPROVED AERODYNAMICS-cross
LAUNCH CONTROL-cross
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-cross
More than the Need for Speed-tick
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-cross
NEW LED HEADLIGHT-cross
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-cross
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
SUZUKI RACING VVT-cross
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-cross
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar framecross-
BFRC litecross-
Kawasaki Engine Brake Controlcross-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)cross-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)cross-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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