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सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.45 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 1000 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 1000 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.45 लाख.

Summaryसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 13.45 लाख₹ 3.18 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage66.00 Km/l26.00 Km/l
Power99.00 bhp38.40 bhp
Engine1037.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

वी-स्ट्रॉम 1000 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 base returns 66 Km/l.

वी-स्ट्रॉम 1000 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1037.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 99 bhp @ 8000 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 103 Nm @ 4000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी CarburetorFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक N/A62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.5 LN/A
माइलेज 66.00 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 228 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2285 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 865 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1410 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1555 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 850 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच DryWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, TwinSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 295 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80R19M/C 59V110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 150/70R17M/C 69V140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी DryMaintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
एबीएसcross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross-
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंकcross-
Dual Throttle Valves-tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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