सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 8.84 लाख

₹ 10.95 लाख

ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs एफ900एक्सआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs एफ900एक्सआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.95 लाख and goes up to Rs. ₹ 12.4 लाख for range topping model.

Summary	सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी	बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर
Price	₹ 8.84 लाख	₹ 10.95 लाख
Manufacturer	Suzuki	BMW
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	N/A	24.00 Kmpl
Power	N/A	103.00 bhp
Engine	645.0 CC	895.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs एफ900एक्सआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर base returns 24 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs एफ900एक्सआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	645.0 सीसी	895.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	2
अधिकतम पावर	N/A	103 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	N/A	92 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-Cooled	Water Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	N/A	Self Start
बोर	81.0 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI
इंजन टाइप	4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin	N/A
Lubrication System	Wet sump	N/A
Primary Reduction Ratio	2.088 (71/34)	N/A
स्ट्रोक	62.6 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	15.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	N/A	24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	219 किलोग्राम
लंबाई	2275 मिलीमीटर	2160 मिलीमीटर
चौड़ाई	910 मिलीमीटर	860 मिलीमीटर
ऊंचाई	1405 मिलीमीटर	1420 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1560 मिलीमीटर	1521 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	170 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर
Final reduction Ratio	3.133 (47/15)	N/A
Oil capacity (Overhaul)	3.0L	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically Operated
दबाव अनुपात	11.2 : 1	13.1 :1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Bridge-type Frame, Steel Shell Construction
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/80R19	120/70 ZR 17
रियर टायर	150/70R17	180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V / 12 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट	Halogen	LED
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
ABS and Switchable Traction Control		-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट		-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क		-
Electronic immobiliser	-
One-piece seat bench	-
Rear pre-load adjustable	-
Riding Modes Rain/Road	-
Upside down fork	-
Windscreen adjustable	-

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन		-
लाइट हैंडलिंग चैसी		-
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व	-
हैंडी पावर सोर्स	-
असिस्ट और स्लिपर क्लच	-
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण	-
उच्च श्रेणी के उपकरण	-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन	-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)	-
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)	-
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)	-
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स	-
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग	-
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स	-

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers	-
Windshield adjustment	-

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर

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