सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 8.84 लाख

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₹ 3.49 लाख

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₹ 4.69 लाख

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ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs वर्क्स एक्स -300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs वर्क्स एक्स -300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 in New Delhi starts at ₹ 4.69 लाख. On the other hand, सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.84 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस starts at ₹ 3.49 लाख.

Summary	सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी	बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस	कावासाकीवर्क्स एक्स -300
Price	₹ 8.84 लाख	₹ 3.49 लाख	₹ 4.69 लाख
Manufacturer	Suzuki	BMW	Kawasaki
Body Type	Off Road	Sports	Off Road
Mileage	N/A	30.00 Kmpl	22.00 Kmpl
Power	N/A	33.50 bhp	39.00 bhp
Engine	645.0 CC	313.0 CC	296.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs वर्क्स एक्स -300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 base engine returns 22 Kmpl. The सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base returns 0 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs वर्क्स एक्स -300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	645.0 सीसी	313.0 सीसी	296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1	2
अधिकतम पावर	N/A	33.5 bhp @ 9500 आरपीएम	39 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	N/A	28 Nm @ 7500 आरपीएम	25.7 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection, BMS-E2	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-Cooled	Water-cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	N/A	Self Start	Self Start
बोर	81.0 mm	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A
इंजन टाइप	4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin	N/A	N/A
Lubrication System	Wet sump	N/A	N/A
Primary Reduction Ratio	2.088 (71/34)	N/A	N/A
स्ट्रोक	62.6 mm	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	11.0 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	1.0 L	N/A
माइलेज	N/A	30.00 किमी/लीटर	22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	169 किलोग्राम	184 किलोग्राम
लंबाई	2275 मिलीमीटर	2075 मिलीमीटर	2170 मिलीमीटर
चौड़ाई	910 मिलीमीटर	880 मिलीमीटर	940 मिलीमीटर
ऊंचाई	1405 मिलीमीटर	1230 मिलीमीटर	1390 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1560 मिलीमीटर	1420 मिलीमीटर	1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	170 मिलीमीटर	N/A	180 मिलीमीटर
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	835 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर
Final reduction Ratio	3.133 (47/15)	N/A	N/A
Oil capacity (Overhaul)	3.0L	N/A	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated	Wet Multi-Disc
दबाव अनुपात	11.2 : 1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Tubular Steel Frame With Bolted Rear Frame	Backbone, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Upside Down Fork , Ø 41 Mm	ø41 Mm Telescopic Fork (130 Mm )
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload	Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock And Adjustable Preload (148 Mm )

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	300 मिलीमीटर	290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	19 इनचेस	19 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke	Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	110/80R19	110/80 R19	100/90-19M/C 57S
रियर टायर	150/70R17	150/70 R17	130/80-17M/C 65S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V / 8 Ah, Maintenance Free	Maintenance Free
हेडलाइट	Halogen	Bulb	Halogen
टेललाइट	LED	LED	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
ABS and Switchable Traction Control		-	-
एक छलांग है	-		-
Advanced Aerodynamics	-		-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस	-		-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन	-		-
Fully-Digital, Instrument Panel	-		-
Left Side Switchgear	-		-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर	-		-
Navigation Assist	-		-
Racing Origin Trellis Frame	-		-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल	-		-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर	-		-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम	-		-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine	-		-
Heat Management Technology	-	-
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design	-	-
Long-Travel Suspension	-	-
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboard	-		-
Cellular Functionality	-		-
Race Telemetry	-		-
Ride Planning	-		-
असिस्ट और स्लिपर क्लच	-	-
अत्यधिक कठोर परिधि फ्रेम	-	-
Superior suspension for high level of trail-riding performance	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of कावासाकीवर्क्स एक्स -300

सम्बंधित कम्पैरिजन वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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