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सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएम390 एडवेंचर comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएम390 एडवेंचर Comparison: Which Bike is Better?

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वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs 390 एडवेंचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.9 लाख Lastly, the केटीएम390 एडवेंचर starts at ₹ 3.1 लाख.

Summaryसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटीबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएसकेटीएम390 एडवेंचर
Price₹ 8.84 लाख₹ 2.9 लाख₹ 3.1 लाख
ManufacturerSuzukiBMWKTM
Body TypeOff RoadSportsOff Road
MileageN/A30.00 Kmpl25.00 Kmpl
PowerN/A33.50 bhp33.00 bhp
Engine645.0 CC313.0 CC373.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs 390 एडवेंचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस base returns 30 Kmpl. The केटीएम390 एडवेंचर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs जी 310 जीएस Vs 390 एडवेंचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम390 एडवेंचर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 645.0 सीसी313.0 सीसी373.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 211
अधिकतम पावर N/A33.5 bhp @ 9500 आरपीएम33 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A28 Nm @ 7500 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection, BMS-E2Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledWater-cooled Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम N/ASelf StartSelf Start
बोर 81.0 mmN/A89
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
इंजन टाइप 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twinN/AN/A
Lubrication System Wet sumpN/AN/A
Primary Reduction Ratio 2.088 (71/34)N/AN/A
स्ट्रोक 62.6 mmN/A60
उत्सर्जन स्टेन N/AN/ABS VI
ईएमएस N/AN/A Bosch EMS with RBW
स्नेहन N/AN/AWet sump

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L11.0 L14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.0 LN/A
माइलेज N/A30.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम169 किलोग्राम158 किलोग्राम
लंबाई 2275 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2154 मिलीमीटर
चौड़ाई 910 मिलीमीटर880 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1405 मिलीमीटर1230 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1560 मिलीमीटर1420 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिलीमीटरN/A200 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर835 मिलीमीटर855 मिलीमीटर
Final reduction Ratio 3.133 (47/15)N/AN/A
Oil capacity (Overhaul) 3.0LN/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AMultiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
दबाव अनुपात 11.2 : 1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Frame With Bolted Rear FrameSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedUpside Down Fork , Ø 41 MmWP Apex 43mm Upside Down Suspension
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedSolid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadWP Apex Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, TwinDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80R19110/80 R19N/A
रियर टायर 150/70R17150/70 R17N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12 V / 8 Ah, Maintenance FreeN/A
हेडलाइट HalogenBulbLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइप-Digital-
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross-tick
ABS and Switchable Traction Controltick-cross
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनcross-cross
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंटcross-cross
इनवर्टेड फ्रंट फोर्कcross-cross

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजनcross-cross
लाइट हैंडलिंग चैसीcross-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of केटीएम390 एडवेंचर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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