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सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.84 लाख
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₹ 15.85 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs आर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs आर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर 1200 in New Delhi starts at ₹ 15.85 लाख and goes up to ₹ 19.05 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.84 लाख.

Summaryसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटीबीएमडब्ल्यूआर 1200
Price₹ 8.84 लाख₹ 15.85 लाख
ManufacturerSuzukiBMW
Body TypeOff RoadOff Road
MileageN/A24.00 Kmpl
PowerN/A125.00 bhp
Engine645.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs आर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 base engine returns 18 Kmpl. The सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base returns 0 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs आर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 645.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A125 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledAir/liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम N/ASelf Start
बोर 81.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
इंजन टाइप 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twinN/A
Lubrication System Wet sumpN/A
Primary Reduction Ratio 2.088 (71/34)N/A
स्ट्रोक 62.6 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज N/A24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम244 किलोग्राम
लंबाई 2275 मिलीमीटर2207 मिलीमीटर
चौड़ाई 910 मिलीमीटर953 मिलीमीटर
ऊंचाई 1405 मिलीमीटर1412 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1560 मिलीमीटर1507 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिलीमीटर185 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर850 मिलीमीटर
Final reduction Ratio 3.133 (47/15)N/A
Oil capacity (Overhaul) 3.0LN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated
दबाव अनुपात 11.2 : 1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedBMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, TwinDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80R19120/70 R19
रियर टायर 150/70R17170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट HalogenH7 / LED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
एबीएसcross-
ABS and Switchable Traction Controltickcross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंकcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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