सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 8.84 लाख

₹ 12.15 लाख

ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs हाइपरस्ट्रडा 939 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs हाइपरस्ट्रडा 939 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 in New Delhi starts at ₹ 12.15 लाख. On the other hand, सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.84 लाख.

Summary	सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी	डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939
Price	₹ 8.84 लाख	₹ 12.15 लाख
Manufacturer	Suzuki	Ducati
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	N/A	20.00 Kmpl
Power	N/A	109.00 bhp
Engine	645.0 CC	937.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs हाइपरस्ट्रडा 939 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 base engine returns 20 Kmpl. The सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base returns 0 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs हाइपरस्ट्रडा 939 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	645.0 सीसी	937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	2
अधिकतम पावर	N/A	109 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	N/A	95 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Magneti Marelli Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	N/A	Self Start
बोर	81.0 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
इंजन टाइप	4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin	N/A
Lubrication System	Wet sump	N/A
Primary Reduction Ratio	2.088 (71/34)	N/A
स्ट्रोक	62.6 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	N/A	20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	210 किलोग्राम
लंबाई	2275 मिलीमीटर	2095 मिलीमीटर
चौड़ाई	910 मिलीमीटर	920 मिलीमीटर
ऊंचाई	1405 मिलीमीटर	1320 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1560 मिलीमीटर	1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	170 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर
Final reduction Ratio	3.133 (47/15)	N/A
Oil capacity (Overhaul)	3.0L	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch Mechanically Operated
दबाव अनुपात	11.2 : 1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	43mm Usd Forks
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Monoshock. Remote Hydraulic Spring Preload Adjustment. Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/80R19	Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17
रियर टायर	150/70R17	Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	Maintenance Free
हेडलाइट	Halogen	Halogen
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
ABS and Switchable Traction Control		-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन		-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट		-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क		-

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन		-
लाइट हैंडलिंग चैसी		-
अत्यधिक कठोर परिधि फ्रेम	-
Superior suspension for high level of trail-riding performance	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939

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