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सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, कावासाकीकेएलएक्स 450आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.49 लाख.

Summaryसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटीकावासाकीकेएलएक्स 450आर
Price₹ 8.84 लाख₹ 8.49 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeOff RoadOff Road
MileageN/A23.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine645.0 CC449.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Kmpl. The कावासाकीकेएलएक्स 450आर base returns 23 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीकेएलएक्स 450आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 645.0 सीसी449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर N/AN/A
अधिकतम टॉर्क N/AN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionCarburettor: Keihin FCR-MX40
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम N/AElectric & Kick
बोर 81.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
इंजन टाइप 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twinN/A
Lubrication System Wet sumpN/A
Primary Reduction Ratio 2.088 (71/34)N/A
स्ट्रोक 62.6 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L8.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A23.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम126 किलोग्राम
लंबाई 2275 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 910 मिलीमीटर820 मिलीमीटर
ऊंचाई 1405 मिलीमीटर1250 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1560 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिलीमीटर315 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर935 मिलीमीटर
Final reduction Ratio 3.133 (47/15)N/A
Oil capacity (Overhaul) 3.0LN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AN/A
दबाव अनुपात 11.2 : 1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil Damped48 Mm Inverted AOS Type Telescopic Fork With 22-way Compression And 18-way Rebound Damping
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedUni-Trak With 22-way Low-speed, 2 Turns Or More High Speed Compression Damping, 22 Way Rebound Damping And Adjustable Spring Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, TwinDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A250 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A
व्हील टाइप SpokeSpoke Wheels
फ्रंट टायर 110/80R1980/100-21M/C 51P
रियर टायर 150/70R17120/90-18M/C 65P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट HalogenHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogue-
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controltick-
Dual Clutch Transmissioncross-
Dual LED Headlampscross-
LED Winkers and Taillightscross-
Manual Shift Selectorcross-
Rally Style Rider Consolecross-
Suit Yourself Riding Modescross-
The DCT Enginecross-
एबीएस-cross
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-­road/Rider-Customisable)-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Electric starter-tick

मुख्य फीचर्स

BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULE-cross
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGY-cross

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of कावासाकीकेएलएक्स 450आर

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