सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 8.84 लाख

₹ 8.49 लाख

ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, कावासाकीकेएलएक्स 450आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.49 लाख.

Summary	सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी	कावासाकीकेएलएक्स 450आर
Price	₹ 8.84 लाख	₹ 8.49 लाख
Manufacturer	Suzuki	Kawasaki
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	N/A	23.00 Kmpl
Power	N/A	N/A
Engine	645.0 CC	449.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Kmpl. The कावासाकीकेएलएक्स 450आर base returns 23 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs केएलएक्स 450आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीकेएलएक्स 450आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	645.0 सीसी	449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1
अधिकतम पावर	N/A	N/A
अधिकतम टॉर्क	N/A	N/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Carburettor: Keihin FCR-MX40
कूलिंग सिस्टम	Liquid-Cooled	Liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	N/A	Electric & Kick
बोर	81.0 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
इंजन टाइप	4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin	N/A
Lubrication System	Wet sump	N/A
Primary Reduction Ratio	2.088 (71/34)	N/A
स्ट्रोक	62.6 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	8.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	N/A	23.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	126 किलोग्राम
लंबाई	2275 मिलीमीटर	2175 मिलीमीटर
चौड़ाई	910 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर
ऊंचाई	1405 मिलीमीटर	1250 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1560 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	170 मिलीमीटर	315 मिलीमीटर
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	935 मिलीमीटर
Final reduction Ratio	3.133 (47/15)	N/A
Oil capacity (Overhaul)	3.0L	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	N/A	N/A
दबाव अनुपात	11.2 : 1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	48 Mm Inverted AOS Type Telescopic Fork With 22-way Compression And 18-way Rebound Damping
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Uni-Trak With 22-way Low-speed, 2 Turns Or More High Speed Compression Damping, 22 Way Rebound Damping And Adjustable Spring Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	250 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	N/A
व्हील टाइप	Spoke	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	110/80R19	80/100-21M/C 51P
रियर टायर	150/70R17	120/90-18M/C 65P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	N/A
हेडलाइट	Halogen	Halogen
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	-
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
ABS and Switchable Traction Control		-
Dual Clutch Transmission		-
Dual LED Headlamps		-
LED Winkers and Taillights		-
Manual Shift Selector		-
Rally Style Rider Console		-
Suit Yourself Riding Modes		-
The DCT Engine		-
एबीएस	-
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-road/Rider-Customisable)	-

अद्दितोनल फीचर्स

Electric starter

मुख्य फीचर्स

BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULE	-
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGY	-

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of कावासाकीकेएलएक्स 450आर

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