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एसडब्ल्यूएमसुपरडुअल टी Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

एसडब्ल्यूएमसुपरडुअल टी Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सुपरडुअल टी Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सुपरडुअल टी Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.75 लाख for range topping model.

Summaryएसडब्ल्यूएमसुपरडुअल टीहोंडासीबीआर 1000आरआरबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 6.8 लाख₹ 16.43 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerSWMHondaBMW
Body TypeOff RoadSportsSports
MileageN/A18.00 Km/l17.00 Km/l
Power54.00 bhp189.00 bhp204.00 bhp
Engine600.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सुपरडुअल टी Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base returns 17 Km/l.

सुपरडुअल टी Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 600.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 144
अधिकतम पावर 54 bhp @ आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 53.5 Nm @ आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 L16.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L4.0 L
माइलेज N/A18.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम196 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2240 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 905 मिलीमीटर720 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1240 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1510 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A832 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiplate Clutch With Hydraulic AssistWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADiamond; Aluminium Composite Twin-sparAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन 45mm USD Fastace ForkTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm StrokeUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Sachs Adjustable ShockUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 19 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 17 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80-19120/70 ZR17 58W120/70 ZR 17
रियर टायर 140/80-17190/50 ZR17 73W190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V - 7AH12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट Halogen BulbLEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपtickDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Modes: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 And User 2-cross-
More than the Need for Speed-tick-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
ABS and Switchable Traction Control--cross
Assist And Slipper Clutch--cross
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Electric startercross--
6.5-inch TFT Touchscreen -cross-
Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity-cross-
Easy Control Of Navigation-cross-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स--cross
पावर मोड सेलेक्शन--cross
3-मोड KTRC सिस्टम--cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है--cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of एसडब्ल्यूएमसुपरडुअल टी

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

सम्बंधित कम्पैरिजन सुपरडुअल टी

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