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ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर and इंडियन स्काउट सिक्सटी

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन स्काउट सिक्सटी starts at ₹ 11 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर starts at ₹ 10.08 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन स्काउट सिक्सटी base engine returns 25 kmpl. The ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर base returns 24 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the इंडियन स्काउट सिक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1200.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
76 bhp @ 6100 आरपीएम
76.9 bhp @ 7300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
106 Nm @ 4000 आरपीएम
88.8 Nm @ 5800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
9.1 L
12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
3.0 L
माइलेज
24.00 किमी/लीटर
25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
228 किलोग्राम
254 किलोग्राम
लंबाई
N/A
2311 मिलीमीटर
चौड़ाई
800 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
ऊंचाई
1025 मिलीमीटर
1207 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1510 मिलीमीटर
1562 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
690 मिलीमीटर
635 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate
Gear Drive Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Cradle
Split Dual Exhaust With Crossover
फ्रंट सस्पेंशन
KYB 41 Mm Forks, 90 Mm Travel
Telescopic Fork/4.7" (120 Mm)
रियर सस्पेंशन
KYB Monoshock With Linkage, 76.9 Mm Rear Wheel Travel
Dual Shocks/3.0" (76 Mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
310 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
255 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
16 inches
व्हील टाइप
Spoke Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/90-19
130/90-16 72H
रियर टायर
150/80 R16
150/80-16 71H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
12V 35/35W
Halogen Bulb
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
cross
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
cross
cross
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग
cross
-
Immobiliser
tick
-
LED Rear Light
tick
-
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ
cross
-
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री
cross
-
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स
cross
-
Ride By Wire
tick
-
Road and Rain Riding Modes
tick
-
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज
cross
-
Switchable Traction Control
tick
-
Torque-Assist Clutch
tick
-
Trip Computer
tick
-
3डी एक्सेस और एस लोगो
-
cross
CBS
-
cross
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर
-
cross
क्रोम हेडलैंप
-
cross
Combined Braking System (CBS)
-
cross
डुअल लगेज हुक्स
-
cross
डिजिटल स्पीडोमीटर
-
cross
फ्रंट पॉकेट
-
cross
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट
-
cross
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट
-
cross
वन पुश सेंट्रल लॉक सिस्टम
-
cross
पावरफुल और फ्यूल एफिशिएंट 125सीसी इंजन
-
cross
SEP टेक्नोलॉजी - बेस्ट इन क्लास माइलेज
-
cross
Stage 1 Straights Slip-On Exhaust
-
tick
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर
-
cross
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम
-
cross

Additonal Features

Key Features

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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