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ट्रायंफबॉनविल टी 120 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.65 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफबॉनविल टी 120 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बॉनविल टी 120 Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बॉनविल टी 120 Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 18.5 लाख. On the other hand, ट्रायंफबॉनविल टी 120 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.65 लाख.

Summaryट्रायंफबॉनविल टी 120बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 10.65 लाख₹ 18.5 लाख
ManufacturerTriumphBMW
Body TypeCruiserSports
Mileage18.00 Km/l22.00 Km/l
Power79.00 bhp110.00 bhp
Engine1200.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

बॉनविल टी 120 Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Km/l. The ट्रायंफबॉनविल टी 120 base returns 18 Km/l.

बॉनविल टी 120 Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफबॉनविल टी 120 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 79 bhp @ 6550 आरपीएम110 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 105 Nm @ 3500 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 97.6 mm x 80 mmN/A
कॉम्प्रिशन 10.0:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
एक्सास्ट Chromed 2 into 2 exhaust system with twin chrome silencersN/A
अंतिम प्रयास ChainN/A
System Multipoint sequential electronic fuel injectionN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 L3.0 L
माइलेज 18.00 Km/l22.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 217 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 780 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1450 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 790 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel, With Twin CradlesFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Ø41mm Cartridge ForksUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Twin RSU’s, With Pre-load AdjustmentCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 100/90-18120/70 ZR 17
रियर टायर 150/70 R17180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Dry12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LED DRL HeadlightHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)cross-
मलमल का टैंकcross-
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेकcross-
आरटीआर इंजनcross-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्लेcross-
Synchronized Stiff Chassiscross-

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्पcross-
मस्कटेड इंजन काउलcross-
मसल पूंछ पूंछ काउलcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफबॉनविल टी 120

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

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