ट्रायंफबॉनविल टी 120 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1200.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 79 bhp @ 6550 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 105 Nm @ 3100 आरपीएम | 150 Nm @ 3250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.5 L | 22.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 3.0 L |
माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 224 किलोग्राम | 361 किलोग्राम |
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लंबाई | 2115 मिलीमीटर | 2425 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 785 मिलीमीटर | 970 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1125 मिलीमीटर | 1340 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1445 मिलीमीटर | 1625 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate Assist Clutch | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Cradle | Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Kayaba 41mm Cartidge Forks, 120mm Travel | Enforcer Cast Aluminum |
रियर सस्पेंशन | Kayaba Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel Travel | Enforcer Cast Aluminum |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90-18 | 130/60B19 61H |
रियर टायर | 150/70 R17 | 180/65B16 81H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Dry | 12V, MF |
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हेडलाइट | Bulb Type | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफबॉनविल टी 120
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल
सम्बंधित कम्पैरिजन बॉनविल टी 120
- ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs मोटो गज़ी वी9 बॉबर
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
- ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs ट्रायंफ स्पीड ट्विन
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
- ट्रायंफ स्पीडमास्टर Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
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- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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