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ट्रायंफबॉनविल टी 120 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.98 लाख
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₹ 30.53 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफबॉनविल टी 120 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बॉनविल टी 120 Vs स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बॉनविल टी 120 Vs स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल in New Delhi starts at ₹ 30.53 लाख and goes up to ₹ 34.84 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, ट्रायंफबॉनविल टी 120 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 9.98 लाख.

Summaryट्रायंफबॉनविल टी 120हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल
Price₹ 9.98 लाख₹ 30.53 लाख
ManufacturerTriumphHarley-Davidson
Body TypeCruiserCruiser
Mileage18.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power79.00 bhp65.00 bhp
Engine1200.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

बॉनविल टी 120 Vs स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल base engine returns 15 Kmpl. The ट्रायंफबॉनविल टी 120 base returns 18 Kmpl.

बॉनविल टी 120 Vs स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफबॉनविल टी 120 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 79 bhp @ 6550 आरपीएम65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 105 Nm @ 3100 आरपीएम150 Nm @ 3250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L22.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 L3.0 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 224 किलोग्राम361 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2425 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर970 मिलीमीटर
ऊंचाई 1125 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1625 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर685 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel CradleDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Kayaba 41mm Cartidge Forks, 120mm TravelEnforcer Cast Aluminum
रियर सस्पेंशन Kayaba Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel TravelEnforcer Cast Aluminum

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-18130/60B19 61H
रियर टायर 150/70 R17180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Dry12V, MF
हेडलाइट Bulb TypeHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफबॉनविल टी 120

Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल

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