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ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs कावासाकी जेड900आरएस Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

ओवरव्यू

ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs कावासाकी जेड900आरएस Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बॉनविल टी 120 Vs जेड900आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बॉनविल टी 120 Vs जेड900आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ बॉनविल टी 120 starts at ₹ 9.98 लाख Lastly, the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख.

Key Featuresट्रायंफ बॉनविल टी 120कावासाकी जेड900आरएसकावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 9.98 लाख₹ 15.7 लाख₹ 13.99 लाख
Mileage18.00 Kmpl20.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine1200.0 CC948.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

बॉनविल टी 120 Vs जेड900आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Kmpl. The ट्रायंफ बॉनविल टी 120 base returns 18 Kmpl. The कावासाकी जेड900आरएस basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

बॉनविल टी 120 Vs जेड900आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ बॉनविल टी 120 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकी जेड900आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी948.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 79 bhp @ 6550 आरपीएम109 bhp @ 8500 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 105 Nm @ 3100 आरपीएम98.5 Nm @ 6500 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
FUEL SYSTEM N/AN/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
FUEL TYPE / MINIMUM OCTANE RATING N/AN/AUnleaded petrol / RON95
LUBRICATION N/AN/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/AN/A
माइलेज 18.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 224 किलोग्राम215 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर865 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1125 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर130 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर835 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchWet MultiplateWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel CradleTrellis, High-tensile SteelTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Kayaba 41mm Cartidge Forks, 120mm Travelø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mmø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Kayaba Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel TravelHorizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 MmHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-floating DiscsDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
CALIPER - FRONT N/AN/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-18120/70ZR17 M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/70 R17180/55ZR17 M/C (73W)190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी DryMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb TypeLEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross-tick
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-­road/Rider-Customisable)cross--
A Leaping Stance-cross-
ABS and Traction Control-tick-
Advanced Rear View With a 3D Appearance-cross-
Compact And light Weight Engine-cross-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD-tick-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-tick-
LED Headlamp-tick-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility-cross-
Sharper, Stronger And Compact Profile-cross-
Swingarm Mounted Rear Fender-cross-
Traction Control System-cross-
High-performance Brembo Brake System--tick
Power Modes--tick
Öhlins electronic steering damper--tick

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-tick-
Aluminium twin-spar frame--tick
BFRC lite--tick
Kawasaki Engine Brake Control--tick
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)--tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)--tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)--tick

मुख्य फीचर्स

BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULEcross--
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGYcross--

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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