भारत में नई बाइक और कारें

ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs मोटो गज़ी वी9 रोमर comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.03 लाख
Request Call Back
₹ 14.79 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

कम्पेयर ट्रायंफ बॉनविल टी 120 and मोटो गज़ी वी9 रोमर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs मोटो गज़ी वी9 रोमर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the ट्रायंफ बॉनविल टी 120 starts at ₹ 9.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the मोटो गज़ी वी9 रोमर starts at ₹ 14.79 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफ बॉनविल टी 120 base engine returns 18 kmpl. The मोटो गज़ी वी9 रोमर base returns 18 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the ट्रायंफ बॉनविल टी 120 gets bhp Petrol engine, whereas the मोटो गज़ी वी9 रोमर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1200.0 सीसी
850.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
79 bhp @ 6550 आरपीएम
55 bhp @ 6250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
105 Nm @ 3100 आरपीएम
62 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
2
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Electronic Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air & Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.5 L
15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
4.0 L
माइलेज
18.00 किमी/लीटर
18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
224 किलोग्राम
199 किलोग्राम
लंबाई
2115 मिलीमीटर
2240 मिलीमीटर
चौड़ाई
785 मिलीमीटर
865 मिलीमीटर
ऊंचाई
1125 मिलीमीटर
1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1445 मिलीमीटर
1465 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
140 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
785 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate Assist Clutch
Single Dry Plate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Cradle
ALS Steel Twin Tube Cradle Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Kayaba 41mm Cartidge Forks, 120mm Travel
Traditional Fork, Ø 40 Mm
रियर सस्पेंशन
Kayaba Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel Travel
Swingarm With Double Shock Absorber With Adjustable Spring Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
310 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
255 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Aluminium Alloys
फ्रंट टायर
100/90-18
100/90 - 19”
रियर टायर
150/70 R17
150/80 - 16”

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Dry
12V - 18 Ah
हेडलाइट
Bulb Type
Halogen
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Traction Control
cross
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
cross
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
cross
-
LED Headlamp
cross
-
क्रूज़ कंट्रोल
-
cross
Dual Channel ABS
-
cross
सर्विस ड्यू इंडिकेटर
-
cross
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
cross

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
cross
-

मुख्य फीचर्स

A2 Compliant with Powerdown kit
-
cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच
-
cross
ERGO-FIT
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Image of Mercedes Benz Glc Desktop