ट्रायंफरॉकेट 3 Vs इंडियनस्काउट comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 2458.0 सीसी | 1131.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
अधिकतम पावर | 165 bhp @ 6000 आरपीएम | 100 bhp @ 8100 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 221 Nm @ 4000 आरपीएम | 97.7 Nm @ 5900 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Water Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 110.2 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10.8:1 | N/A |
एक्सास्ट | Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box | N/A |
अंतिम प्रयास | Shaft, bevel box | N/A |
स्ट्रोक | 85.9 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.0 L | 12.5 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.0 L |
माइलेज | 13.00 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 291 किलोग्राम | 244 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2400 मिलीमीटर | 2311 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 889 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1065 मिलीमीटर | 1207 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1677 मिलीमीटर | 1562 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 773 मिलीमीटर | 635 मिलीमीटर |
जेली | 27.9 º | N/A |
निशान | 134.9 mm | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Full Aluminium Frame | Split Dual Exhaust With Crossover |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa 47mm Upside-down 1 1 Cartridge Front Forks, Compression And Rebound Adjuster. 120mm Travel | Telescopic Fork/4.7" (120 Mm) |
रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Showa Piggyback Reservoir RSU With Remote Hydraulic Preload Adjuster, 107mm Rear Wheel Travel. | Dual Shocks/3.0" (76 Mm) |
झूलेआर्म | Single-sided, cast aluminium | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Discs | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Discs | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 16 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheel | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 150/80 R17 V | 130/90-16 72H |
रियर टायर | 240/50 R16 V | 150/80-16 71H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Four Riding Modes | - | |
हिल होल्ड कंट्रोल | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफरॉकेट 3
Competitor of इंडियनस्काउट
सम्बंधित कम्पैरिजन रॉकेट 3
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs सुज़ुकी हायाबुसा
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs इंडियन चीफ विंटेज
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs डुकाटी डायवेल 1260
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs ट्रायंफ रॉकेट 3 आर
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- ट्रायंफ रॉकेट 3 आर Vs डुकाटी पाणिगले V4
- ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs जावा पेराक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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