ट्रायंफरॉकेट 3 Vs एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 18 लाख

₹ 20.52 लाख

ओवरव्यू

ट्रायंफरॉकेट 3 Vs एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the रॉकेट 3 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

रॉकेट 3 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर in New Delhi starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to ₹ 23.05 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, ट्रायंफरॉकेट 3 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 18 लाख and goes up to Rs. ₹ 18.4 लाख for range topping model.

Summary	ट्रायंफरॉकेट 3	एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर
Price	₹ 18 लाख	₹ 20.52 लाख
Manufacturer	Triumph	MV Agusta
Body Type	Cruiser	Sports
Mileage	13.00 Km/l	14.90 Km/l
Power	165.00 bhp	140.00 bhp
Engine	2458.0 CC	798.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

रॉकेट 3 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर base engine returns 15 Km/l. The ट्रायंफरॉकेट 3 base returns 13 Km/l.

रॉकेट 3 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफरॉकेट 3 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	2458.0 सीसी	798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	3	3
अधिकतम पावर	165 bhp @ 6000 आरपीएम	140 bhp @ 12300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	221 Nm @ 4000 आरपीएम	87 Nm @ 10100 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	N/A
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injected	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water Cooled	N/A
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर	110.2 mm	N/A
कॉम्प्रिशन	10.8:1	N/A
एक्सास्ट	Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box	N/A
अंतिम प्रयास	Shaft, bevel box	N/A
स्ट्रोक	85.9 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	18.0 L	N/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	13.00 Km/l	14.90 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	291 किलोग्राम	168 किलोग्राम
लंबाई	2400 मिलीमीटर	2035 मिलीमीटर
चौड़ाई	889 मिलीमीटर	935 मिलीमीटर
ऊंचाई	1065 मिलीमीटर	845 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1677 मिलीमीटर	1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	135 मिलीमीटर
सीट हाइट	773 मिलीमीटर	N/A
जेली	27.9 º	N/A
निशान	134.9 mm	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Full Aluminium Frame	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Showa 47mm Upside-down 1 1 Cartridge Front Forks, Compression And Rebound Adjuster. 120mm Travel	Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment
रियर सस्पेंशन	Fully Adjustable Showa Piggyback Reservoir RSU With Remote Hydraulic Preload Adjuster, 107mm Rear Wheel Travel.	Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment
झूलेआर्म	Single-sided, cast aluminium	N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Discs	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Discs	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	N/A
व्हील टाइप	Alloy Wheel	Aluminium Alloy
फ्रंट टायर	150/80 R17 V	120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
रियर टायर	240/50 R16 V	200/50 - ZR 17 M/C (75 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V - 8.6 Ah
हेडलाइट	LED	LED
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
Four Riding Modes		-
हिल होल्ड कंट्रोल		-
6.5-inch TFT Instrument console	-
Bluetooth Connectivity	-
Dynamic Traction Control	-
Engine Braking Control	-
wheelie control	-

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने		-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint		-
Man-Machine Interface		-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर		-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster

Competitor of ट्रायंफरॉकेट 3

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

सम्बंधित कम्पैरिजन रॉकेट 3

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