भारत में नई बाइक और कारें

ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs यामाहा एमटी-09 Vs डुकाटी एक्सडेवियल comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर ट्रायंफ रॉकेट 3 and यामाहा एमटी-09 and डुकाटी एक्सडेवियल

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ट्रायंफ रॉकेट 3 Vs यामाहा एमटी-09 Vs डुकाटी एक्सडेवियल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहा एमटी-09 starts at ₹ 10.55 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी एक्सडेवियल starts at ₹ 16.48 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.16 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफ रॉकेट 3 starts at ₹ 18 लाख and goes up to ₹ 18.4 लाख for the fully-loaded model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा एमटी-09 base engine returns 19 kmpl. The डुकाटी एक्सडेवियल base returns 15 kmpl. The ट्रायंफ रॉकेट 3 basic model, on the other hand, gives 13 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the यामाहा एमटी-09 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी एक्सडेवियल comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफ रॉकेट 3 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
2458.0 सीसी
847.0 सीसी
1262.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
3
2
अधिकतम पावर
165 bhp @ 6000 आरपीएम
113.4 bhp @ 10000 आरपीएम
150 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
221 Nm @ 4000 आरपीएम
87.5 Nm @ 8500 आरपीएम
126 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injected
Fuel Injection
Bosch Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Water Cooled
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start
Bore
110.2 mm
N/A
N/A
Compression
10.8:1
N/A
N/A
Exhaust
Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box
N/A
N/A
Final Drive
Shaft, bevel box
N/A
N/A
Stroke
85.9 mm
N/A
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.0 L
14.0 L
18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
3.4 L
N/A
माइलेज
13.00 किमी/लीटर
19.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
291 किलोग्राम
193 किलोग्राम
247 किलोग्राम
लंबाई
2400 मिलीमीटर
2075 मिलीमीटर
2310 मिलीमीटर
चौड़ाई
889 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर
1010 मिलीमीटर
ऊंचाई
1065 मिलीमीटर
1120 मिलीमीटर
1133 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1677 मिलीमीटर
1440 मिलीमीटर
1615 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
135 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
773 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर
755 मिलीमीटर
Rake
27.9 º
N/A
N/A
Trail
134.9 mm
N/A
N/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist
Wet, Multiple Disc
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Full Aluminium Frame
Diamond
Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Showa 47mm Upside-down 1 1 Cartridge Front Forks, Compression And Rebound Adjuster. 120mm Travel
Telescopic Forks
Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd Fork
रियर सस्पेंशन
Fully Adjustable Showa Piggyback Reservoir RSU With Remote Hydraulic Preload Adjuster, 107mm Rear Wheel Travel.
Swingarm, (Link Type Suspension)
Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed Swingarm
Swingarm
Single-sided, cast aluminium
N/A
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Discs
Hydraulic Dual Disc
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Discs
Hydraulic Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
245 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheel
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
150/80 R17 V
120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर
240/50 R16 V
180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)
240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
LED
LED
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
एबीएस
tick
cross
tick
Four Riding Modes
tick
-
-
हिल होल्ड कंट्रोल
tick
-
-
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ
-
cross
-
A Leaping Stance
-
tick
-
Advanced Rear View With a 3D Appearance
-
tick
-
Compact And light Weight Engine
-
tick
-
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)
-
cross
-
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी
-
cross
-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
-
tick
-
क्विक शिफ्ट
-
cross
-
राइडिंग मोड्स
-
cross
-
Sharper, Stronger And Compact Profile
-
tick
-
Swingarm Mounted Rear Fender
-
tick
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
cross
-
Traction Control System
-
tick
-
3 राइडिंग मोड
-
-
tick
Compact Deltabox Chassis
-
-
cross
Cutting-Edge Crossplane Engine
-
-
cross
एलईडी हेडलाइट
-
-
tick
New Lift Control System
-
-
cross
New Quick Shift System
-
-
cross
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)
-
-
tick
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी
-
-
tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
-
-
cross
YZR-M1 Inspired Cowling
-
-
cross

Additonal Features

Dual ABS
cross
-
-
एल्युमिनियम हीट कवर
-
cross
-
High & Wide Handleber
-
cross
-
New Tech LED Tail Light
-
cross
-
Passenger Grab Rail
-
cross
-
Round Headlight With LED Ring
-
cross
-
Shift Light
-
cross
-
Stand Alarm
-
cross
-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt
-
cross
-
Vintage Seat
-
cross
-
High Volume Air Intake
-
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz E Class Desktop