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ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

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स्क्रैम्बलर 1200 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख Lastly, the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 starts at ₹ 10.73 लाख.

Summaryट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 10.73 लाख₹ 19 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerTriumphSuzukiBMW
Body TypeOff RoadSportsSports
Mileage20.40 Kmpl14.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power90.00 bhp199.00 bhp204.00 bhp
Engine1200.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर 1200 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Kmpl. The ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

स्क्रैम्बलर 1200 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 90 bhp @ 7400 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 110 Nm @ 3950 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Liquid CooledFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Electronic Fuel InjectionLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर 97.6 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 11 :1N/AN/A
अंतिम प्रयास X ring chainN/AN/A
स्ट्रोक 80 mmN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.6 L4.0 L
माइलेज 20.40 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 225 किलोग्राम202 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2285 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर710 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1200 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 840 मिलीमीटर825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate AssistSlipper ClutchMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel With Aluminium CradleTwin-spar Aluminium Perimeter FrameAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Showa 45mm Fully Adjustable Upside Down Forks, 200mm Travel43MM Showa Big Piston Front (Bpf) ForksUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Back Reservoir, 200mm Rear Wheel TravelHowa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable
झूलेआर्म Twin-sided, aluminiumN/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscBrembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscNissin Single-Piston Caliper, DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-21120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR 17
रियर टायर 150/70-17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LED With LED DRLsLEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-cross
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनcross--
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-­road/Rider-Customisable)tick--
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-tick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick-
Compact Deltabox Chassis-cross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
नियंत्रण शक्ति है-tick-
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-tick-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-tick-
Full Led Headlamp-tick-
New Lift Control System-cross-
New Quick Shift System-cross-
तीन राइडर का चयन-tick-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross-
YZR-M1 Inspired Cowling-cross-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्वcross--
हैंडी पावर सोर्सcross--
असिस्ट और स्लिपर क्लचcross--
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रणcross--
उच्च श्रेणी के उपकरणcross--
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross--
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)cross--
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)cross--
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)cross--
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्सcross--
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंगcross--
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्सcross--
High Volume Air Intake-cross-

मुख्य फीचर्स

BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULEtick--
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGYtick--
Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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