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ट्रायंफगति ट्रिपल 1200 आरएस Vs डुकाटीपाणिगले V2 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1160.0 सीसी | 955.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
| अधिकतम पावर | 177.5 bhp @ 10750 आरपीएम | 155 bhp @ 10750 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 125 Nm @ 9000 आरपीएम | 104 Nm @ 9000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 12 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | N/A | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid-cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | N/A | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.5 L | 16.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 22.00 Km/l | 23.50 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 198 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1080 मिलीमीटर | 2056 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 792 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1089 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1445 मिलीमीटर | 1469 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
| सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Ohlins 43 Mm NIX30 Upside Down Forks With Adjustable Preload, Rebound And Compression Damping, 120 Mm Travel. | Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes |
| रियर सस्पेंशन | Ofloating Discshlins TTX36 Twin Tube Monoshock With Preload, Rebound And Compression Damping, 120 Mm Rear Wheel Travel. | Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided Swingram |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Floating Discs | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | N/A |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | N/A |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Cast Aluminium | Light Alloy |
| फ्रंट टायर | Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| रियर टायर | Metzeler Racetec RR K3 190/55 ZR17 | 180/60 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | LED | N/A |
|---|---|---|
| हेडलाइट | N/A | LED |
| टेललाइट | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | |  |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | - | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 30-लीटर फ्यूल टैंक | - | |
| Full Led Headlamp | - | |
| नई मल्टीस्ट्राडा 1200 एंडूरो एक नए डोमेन में यात्रा करती है | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफगति ट्रिपल 1200 आरएस
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of डुकाटीपाणिगले V2
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन गति ट्रिपल 1200 आरएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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