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ट्रायंफस्पीड ट्विन Vs होंडासीबी 1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.46 लाख
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₹ 13.38 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफस्पीड ट्विन Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पीड ट्विन Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पीड ट्विन Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, ट्रायंफस्पीड ट्विन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 9.46 लाख.

Summaryट्रायंफस्पीड ट्विनहोंडासीबी 1000आर
Price₹ 9.46 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerTriumphHonda
Body TypeSportsSports
Mileage20.80 Km/l16.00 Km/l
Power96.00 bhp123.40 bhp
Engine1200.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्पीड ट्विन Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Km/l. The ट्रायंफस्पीड ट्विन base returns 21 Km/l.

स्पीड ट्विन Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफस्पीड ट्विन comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 96 bhp @ 6750 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 112 Nm @ 4950 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
बोर 97.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.0 :1N/A
स्ट्रोक 80 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 20.80 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
co2 के आंकड़े EURO 4 Standard: 109g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 1235 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1430 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 807 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
फ्रेम Tubular Steel with Aluminium CradleN/A
निशान 93.5 mmN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Cartridge Forks, 120mm Travel43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel TravelMonoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel
झूलेआर्म Twin-sided, AluminiumN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Twin DiscHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 305 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Cast Aluminium AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 160/60 ZR17180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V 8.6AH
हेडलाइट N/AHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एक छलांग हैcross-
एबीएसtick-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंसcross-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजनcross-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवरcross-
राइड करे वायर के साथtick-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइलcross-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडरcross-
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोलtick-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टमcross-

अद्दितोनल फीचर्स

Riding Modes: Sport ,Road & Raintick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्पीड ट्विन

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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