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ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.62 लाख
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₹ 17.54 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर ट्रायंफ स्पीड ट्विन and कावासाकी जेड900आरएस

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ स्पीड ट्विन starts at ₹ 9.46 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी जेड900आरएस base engine returns 20 kmpl. The ट्रायंफ स्पीड ट्विन base returns 21 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी जेड900आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ स्पीड ट्विन comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1200.0 सीसी
948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
96 bhp @ 6750 आरपीएम
109 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
112 Nm @ 4950 आरपीएम
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Start
Self Start
Bore
97.6 mm
N/A
Compression
11.0 :1
N/A
Stroke
80 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.5 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
20.80 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
CO2 Figures
EURO 4 Standard: 109g/km
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
196 किलोग्राम
215 किलोग्राम
लंबाई
1235 मिलीमीटर
2100 मिलीमीटर
चौड़ाई
760 मिलीमीटर
865 मिलीमीटर
ऊंचाई
1110 मिलीमीटर
1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1430 मिलीमीटर
1470 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
807 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर
Frame
Tubular Steel with Aluminium Cradle
N/A
Trail
93.5 mm
N/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate Assist Clutch
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Trellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन
41mm Cartridge Forks, 120mm Travel
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel Travel
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm
Swingarm
Twin-sided, Aluminium
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Twin Disc
Dual Semi-floating Discs
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
305 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
N/A
17 inches
व्हील टाइप
Cast Aluminium Alloy
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17
120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर
160/60 ZR17
180/55ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
N/A
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
cross
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
ABS and Switchable Traction Control
cross
-
Brembo Brakes
cross
-
DRL Headlight
cross
-
Lower Chain Guard
cross
-
On-Board Computer
cross
-
Quickshifter
cross
-
Ride By Wire
tick
-
राइडिंग मोड्स
cross
-
Switchable Traction Control
tick
-
ABS and Traction Control
-
tick
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
-
tick
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
-
tick
LED Headlamp
-
tick

Additonal Features

Riding Modes: Sport ,Road & Rain
tick
-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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