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ट्रायंफस्पीड ट्विन Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.46 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफस्पीड ट्विन Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पीड ट्विन Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पीड ट्विन Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, ट्रायंफस्पीड ट्विन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 9.46 लाख.

Summaryट्रायंफस्पीड ट्विनसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी
Price₹ 9.46 लाख₹ 8.84 लाख
ManufacturerTriumphSuzuki
Body TypeCommuterOff Road
Mileage20.80 KmplN/A
Power96.00 bhpN/A
Engine1200.0 CC645.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्पीड ट्विन Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Kmpl. The ट्रायंफस्पीड ट्विन base returns 21 Kmpl.

स्पीड ट्विन Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफस्पीड ट्विन comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी645.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 96 bhp @ 6750 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 112 Nm @ 4950 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartN/A
बोर 97.6 mm81.0 mm
कॉम्प्रिशन 11.0 :1N/A
स्ट्रोक 80 mm62.6 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI
इंजन टाइप N/A4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin
Lubrication System N/AWet sump
Primary Reduction Ratio N/A2.088 (71/34)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.80 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
co2 के आंकड़े EURO 4 Standard: 109g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम216 किलोग्राम
लंबाई 1235 मिलीमीटर2275 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर910 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1430 मिलीमीटर1560 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A170 मिलीमीटर
सीट हाइट 807 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
फ्रेम Tubular Steel with Aluminium CradleN/A
निशान 93.5 mmN/A
Final reduction Ratio N/A3.133 (47/15)
Oil capacity (Overhaul) N/A3.0L

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchN/A
दबाव अनुपात N/A11.2 : 1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Cartridge Forks, 120mm TravelTelescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel TravelLink Type, Coil Spring, Oil Damped
झूलेआर्म Twin-sided, AluminiumN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Twin DiscDisc, Twin
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 305 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Cast Aluminium AlloySpoke
फ्रंट टायर 120/70 ZR17110/80R19
रियर टायर 160/60 ZR17150/70R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट N/AHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigital-
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
राइड करे वायर के साथtick-
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोलtick-
ABS and Switchable Traction Control-tick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन-cross
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट-cross
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Riding Modes: Sport ,Road & Raintick-
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन-cross
लाइट हैंडलिंग चैसी-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्पीड ट्विन

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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