हिन्दी 
ट्रायंफस्पीडमास्टर Vs बीएमडब्ल्यूआर 1250 आर Vs ट्रायंफस्पीड ट्विन comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.34 लाख
Request Call Back
₹ 15.95 लाख
Request Call Back
₹ 9.46 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1200.0 सीसी | 1254.0 सीसी | 1200.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 76 bhp @ 6100 आरपीएम | 136 bhp @ 7750 आरपीएम | 96 bhp @ 6750 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 106 Nm @ 4000 आरपीएम | 105 Nm @ 6250 आरपीएम | 112 Nm @ 4950 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start | Electric Start |
| बोर | N/A | N/A | 97.6 mm |
| कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 11.0 :1 |
| स्ट्रोक | N/A | N/A | 80 mm |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 18.0 L | 14.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L | N/A |
| माइलेज | 23.25 किमी/लीटर | 21.00 किमी/लीटर | 20.80 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
| co2 के आंकड़े | N/A | N/A | EURO 4 Standard: 109g/km |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 245 किलोग्राम | 239 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2195 मिलीमीटर | 2165 मिलीमीटर | 1235 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 770 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1040 मिलीमीटर | 1300 मिलीमीटर | 1110 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1510 मिलीमीटर | N/A | 1430 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A | N/A |
| सीट हाइट | 705 मिलीमीटर | N/A | 807 मिलीमीटर |
| फ्रेम | N/A | N/A | Tubular Steel with Aluminium Cradle |
| निशान | N/A | N/A | 93.5 mm |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Torque Assist, Wet, Multi-Plate Clutch | Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated | Wet, Multi-plate Assist Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Steel Cradle | N/A | N/A |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB 41 Mm Forks With Cartridge Damping. 90mm Travel | Upside-down Telescopic Fork, Ø 45 Mm | 41mm Cartridge Forks, 120mm Travel |
| रियर सस्पेंशन | KYB Monoshock With Linkage And Stepped Preload Adjuster, 73.3 Mm Rear Wheel Travel | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable | Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel Travel |
| झूलेआर्म | N/A | N/A | Twin-sided, Aluminium |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Floating Disc Brakes | Twin Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Single Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | N/A | 305 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | N/A | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 17 इनचेस | N/A |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke Wheels | Cast Aluminum Wheels | Cast Aluminium Alloy |
| फ्रंट टायर | 32-spoke, 16 X 2.5in | 120/70 ZR 17 | 120/70 ZR17 |
| रियर टायर | 32-spoke, 16 X 3.5in | 180/55 ZR 17 | 160/60 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | N/A | N/A |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED | N/A |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर |  | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| ABS and Switchable Traction Control | | - | - |
| क्रूज़ कंट्रोल | | - | - |
| Full LED headlamp with LED DRL | | - | - |
| Immobiliser | | - | - |
| राइड करे वायर के साथ | | - | |
| राइडिंग मोड्स | | - | - |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | | - | - |
| टॉर्क असिस्ट क्लच | | - | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर | | - | - |
| एबीएस | - | | |
| Low Center Of Gravity | - | | - |
| स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Riding Modes: Sport ,Road & Rain | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| पूरी तरह से समायोज्य निलंबन | - | | - |
| शक्तिशाली v- जुड़वाँ | - | | - |
| सटीक, चुस्त हैंडलिंग | - | | - |
| RACE-INSPIRED DESIGN | - | | - |
Competitor of ट्रायंफस्पीडमास्टर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 आर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 - 22.95 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of ट्रायंफस्पीड ट्विन
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पीडमास्टर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें