ट्रायंफस्पीडमास्टर Vs डुकाटीएक्सडेवियल comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1200.0 सीसी | 1262.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 76 bhp @ 6100 आरपीएम | 150 bhp @ 9500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 106 Nm @ 4000 आरपीएम | 126 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Bosch Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 18.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 23.25 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 245 किलोग्राम | 247 किलोग्राम |
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लंबाई | 2195 मिलीमीटर | 2310 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 770 मिलीमीटर | 1010 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1040 मिलीमीटर | 1133 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1510 मिलीमीटर | 1615 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 705 मिलीमीटर | 755 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Torque Assist, Wet, Multi-Plate Clutch | Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Cradle | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | KYB 41 Mm Forks With Cartridge Damping. 90mm Travel | Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd Fork |
रियर सस्पेंशन | KYB Monoshock With Linkage And Stepped Preload Adjuster, 73.3 Mm Rear Wheel Travel | Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 32-spoke, 16 X 2.5in | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
रियर टायर | 32-spoke, 16 X 3.5in | 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ABS and Switchable Traction Control | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | - | |
Full LED headlamp with LED DRL | - | |
Immobiliser | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
राइडिंग मोड्स | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - | |
टॉर्क असिस्ट क्लच | - | |
ट्रिप कंप्यूटर | - | |
3 राइडिंग मोड | - | |
एबीएस | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | |
टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय) | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - |
Competitor of ट्रायंफस्पीडमास्टर
Competitor of डुकाटीएक्सडेवियल
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पीडमास्टर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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