ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 8.55 लाख

₹ 2.01 लाख

ओवरव्यू

ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीट स्क्रैम्बलर Vs हिमालयन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीट स्क्रैम्बलर Vs हिमालयन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.55 लाख.

Summary	ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर	रॉयल एनफील्डहिमालयन
Price	₹ 8.55 लाख	₹ 2.01 लाख
Manufacturer	Triumph	Royal Enfield
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	18.00 Km/l	45.00 Km/l
Power	64.10 bhp	24.30 bhp
Engine	900.0 CC	411.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

स्ट्रीट स्क्रैम्बलर Vs हिमालयन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Km/l. The ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर base returns 18 Km/l.

स्ट्रीट स्क्रैम्बलर Vs हिमालयन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	900.0 सीसी	411.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1
अधिकतम पावर	64.1 bhp @ 7500 आरपीएम	24.3 bhp @ 6500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	80 Nm @ 3200 आरपीएम	32 Nm @ 4500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	8	2
फ्यूल डिलिवरी	Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर	84.6 mm	N/A
स्ट्रोक	80 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	18.00 Km/l	45.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	203 किलोग्राम	191 किलोग्राम
लंबाई	2090 मिलीमीटर	2190 मिलीमीटर
चौड़ाई	835 मिलीमीटर	840 मिलीमीटर
ऊंचाई	1180 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1445 मिलीमीटर	1465 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	220 मिलीमीटर
सीट हाइट	790 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate Assist Clutch	Wet, Multi-plate
दबाव अनुपात	11.0:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tubular Steel Cradle	Half-duplex Split Cradle Frame
फ्रंट सस्पेंशन	KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel	Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.	Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS	Disc, 2-piston Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS	Disc, Single Piston Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	255 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	21 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	100/90-19	90/90 - 21"
रियर टायर	150/70 R17	120/90 - 17"

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12 Volt, 8 AH MF
हेडलाइट	Halogen	12V H4 60 / 55 W
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Immobiliser		-
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स		-
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर		-
लाल रियर लाइट		-
राइड करे वायर के साथ		-
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल		-
टार्क असिस्ट क्लच		-
ट्रिप कंप्यूटर		-
usb पावर सॉकेट		-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस	-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स	-
एबीएस	-
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज	-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप	-
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-
डिजिटल मीटर	-
डिस्क ब्रेक	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम	-
HET Engine with BS-IV	-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया	-
इन्सिस्टेंट फ्रंट	-
मेटल बॉडी	-
प्रीमियम 3d एंब्लेम	-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)	-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है	-
Sturdy Alloy Wheel	-
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप	-
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन	-

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक		-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)		-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ		-
वेल-पैडेड प्लश सीट		-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर	-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन	-
15-लीटर फ्यूल टैंक	-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक	-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

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