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ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 765.0 सीसी | 999.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
| अधिकतम पावर | 116 bhp @ 12000 आरपीएम | 189 bhp @ 13000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 79 Nm @ 9350 आरपीएम | 114 Nm @ 11000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAI | PGM-DSFI Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.4 L | 16.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 4.0 L |
| माइलेज | 19.10 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 168 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2065 मिलीमीटर | 2065 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 775 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1065 मिलीमीटर | 1125 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1405 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 825 मिलीमीटर | 832 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-plate, Slip-assisted | Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Front - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die Cast | Diamond; Aluminium Composite Twin-spar |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment. | Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke |
| रियर सस्पेंशन | Showa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment. | Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke. |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo) |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Hydraulic Disc With -piston Caliper |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 58W |
| रियर टायर | 180/55 ZR17 | 190/50 ZR17 73W |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | 12V - 7AH |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 55/60 W (Multi-Reflector Type) | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल |  | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| ABS and Switchable Traction Control | | - |
| Brembo Brakes | | - |
| DRL Headlight | | - |
| Immobiliser | | - |
| इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स | | - |
| लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर | | - |
| लाल रियर लाइट | | - |
| Lower Chain Guard | | - |
| On-Board Computer | | - |
| Quickshifter | | - |
| राइड करे वायर के साथ | | - |
| राइडिंग मोड्स | | - |
| स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | | - |
| टार्क असिस्ट क्लच | | - |
| ट्रिप कंप्यूटर | | - |
| usb पावर सॉकेट | | - |
| एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस | - | |
| ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ | - | |
| इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स | - | |
| More than the Need for Speed | - | |
| Slipper Clutch and Quick Shifter | - | |
| Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight | - | |
| Titanium Muffler Tuned for Sound | - | |
| Tuned for Hard-core Riders | - | |
| ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.79 Lemi स्टार्टस₹ 12,683 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.2 Lemi स्टार्टस₹ 11,583 9% / 5 years
Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन स्ट्रीट ट्रिपल आरएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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