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ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकी निंजा 1000 Vs ट्रायंफ टाइगर 800 comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस and कावासाकी निंजा 1000 and ट्रायंफ टाइगर 800

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकी निंजा 1000 Vs ट्रायंफ टाइगर 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 1000 starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ टाइगर 800 starts at ₹ 12 लाख and goes up to Rs. ₹ 15.17 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस starts at ₹ 8.84 लाख and goes up to ₹ 11.33 लाख for the fully-loaded model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 1000 base engine returns 17 kmpl. The ट्रायंफ टाइगर 800 base returns 27 kmpl. The ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस basic model, on the other hand, gives 19 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ टाइगर 800 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
765.0 सीसी
1043.0 सीसी
800.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
4
3
अधिकतम पावर
116 bhp @ 12000 आरपीएम
140 bhp @ 10000 आरपीएम
94 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
79 Nm @ 9350 आरपीएम
111 Nm @ 8000 आरपीएम
78.8 Nm @ 8050 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAI
Fuel Injection
Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
BS VI
N/A
Bore
N/A
N/A
74mm
Stroke
N/A
N/A
61mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.4 L
19.0 L
19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
N/A
3.0 L
माइलेज
19.10 किमी/लीटर
17.00 किमी/लीटर
27.40 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
168 किलोग्राम
238 किलोग्राम
199 किलोग्राम
लंबाई
2065 मिलीमीटर
2100 मिलीमीटर
2215 मिलीमीटर
चौड़ाई
775 मिलीमीटर
825 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर
ऊंचाई
1065 मिलीमीटर
1190 मिलीमीटर
1350 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1405 मिलीमीटर
1440 मिलीमीटर
1530 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
165 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
203 मिलीमीटर
सीट हाइट
825 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate, Slip-assisted
Wet, Multiplate
Wet, Multi-plate
Compression Ratio
N/A
N/A
11.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Front - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die Cast
Aluminium Twin-Tube
Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Showa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment.
41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.
Showa 43 Mm Upside Down Forks, 180 Mm Travel
रियर सस्पेंशन
Showa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment.
Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.
Showa Monoshock With Hydraulically Adjustable Preload, 170 Mm Rear Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Disc
Dual Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
310 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
250 मिलीमीटर
255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17
120/70 ZR17M/C (58W)
100/90-19
रियर टायर
180/55 ZR17
190/50 ZR17M/C (73W)
150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
55/60 W (Multi-Reflector Type)
LED
55/60 W (Multi-Reflector Type)
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
ABS and Switchable Traction Control
tick
tick
-
Aggressive Headlight Design
cross
-
-
Brembo Brakes
tick
-
-
DRL Headlight
tick
-
-
Easy Start System
cross
-
-
Full LCD Instrumentation
cross
-
-
Low RPM Assist
cross
-
-
Lower Chain Guard
tick
-
-
Nissan Anitlock Brake System
cross
-
-
On-Board Computer
tick
-
-
Quickshifter
tick
-
-
Ride By Wire
tick
-
-
राइडिंग मोड्स
tick
-
-
Tapered Handlebars
cross
-
-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
cross
-
-
एबीएस
-
cross
-
Assist And Slipper Clutch
-
tick
-
Dual Channel ABS
-
-
cross
Electronic Fuel Injection (EFI)
-
-
cross
On Board Computer
-
-
tick
Race-Derived O3C Tech
-
-
cross
Race-Tuned Kyb Monoshock
-
-
cross
Racing Double-Barrel Exhaust
-
-
cross
Remora Racing Tyres
-
-
cross
Single Channel ABS
-
-
cross
Slipper Clutch
-
-
cross
Switchable Traction Control & ABS
-
-
tick

Additonal Features

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम
-
tick
-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स
-
tick
-
पावर मोड सेलेक्शन
-
tick
-
3-मोड KTRC सिस्टम
-
tick
-
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layout
-
tick
-
Lean Angle Mode
-
-
cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
-
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
-
-
cross
Call And SMS Alerts
-
-
cross
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
-
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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