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ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकीज़ेड900 Vs यामाहाएमटी-09 comparison

ओवरव्यू

ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकीज़ेड900 Vs यामाहाएमटी-09 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs ज़ेड900 Vs एमटी-09 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs ज़ेड900 Vs एमटी-09 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस in New Delhi starts at ₹ 9.15 लाख and goes up to ₹ 11.35 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएमटी-09 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.55 लाख Lastly, the कावासाकीज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख.

Summaryट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएसकावासाकीज़ेड900यामाहाएमटी-09
Price₹ 9.15 लाख₹ 7.99 लाख₹ 10.55 लाख
ManufacturerTriumphKawasakiYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage19.10 Km/l15.00 Km/l19.00 Km/l
Power116.00 bhp123.00 bhp113.40 bhp
Engine765.0 CC948.0 CC847.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs ज़ेड900 Vs एमटी-09 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस base engine returns 19 Km/l. The यामाहाएमटी-09 base returns 19 Km/l. The कावासाकीज़ेड900 basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs ज़ेड900 Vs एमटी-09 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-09 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीज़ेड900 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 765.0 सीसी948.0 सीसी847.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 343
अधिकतम पावर 116 bhp @ 12000 आरपीएम123 bhp @ 9500 आरपीएम113.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 79 Nm @ 9350 आरपीएम98.6 Nm @ 7700 आरपीएम87.5 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAIFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर x स्ट्रोक N/A73.4 x 56.0 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A11.8:1N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.4 L17.0 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/A3.4 L
माइलेज 19.10 Km/l15.00 Km/l19.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम208 किलोग्राम193 किलोग्राम
लंबाई 2065 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर
ऊंचाई 1065 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर145 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर820 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate, Slip-assistedWet, Multi-DiscWet, Multiple Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Front - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die CastTrellis, High-tensile SteelDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Showa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment.ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 MmTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन Showa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment.Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmSwingarm, (Link Type Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual DiscsHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर250 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)
रियर टायर 180/55 ZR17180/55ZR17M/C (73W)180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट 55/60 W (Multi-Reflector Type)Bulb And Multi-Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
ABS and Switchable Traction Controltick--
Brembo Brakestick--
DRL Headlighttick--
Lower Chain Guardtick--
On-Board Computertick--
Quickshiftertick--
राइड करे वायर के साथtick--
राइडिंग मोड्सtick--
एबीएस-tick-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-cross-
Integrated Riding Modes-tick-
Power Mode Selection-tick-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-cross-
Smartphone Connectivity-tick-
9एमबी एबीएस ब्रेक--cross
एक छलांग है--tick
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस--tick
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन--tick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है--cross
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर--tick
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल--tick
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर--tick
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन--cross
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम--tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-cross-
वेल-पैडेड प्लश सीट-cross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)--cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है--cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of यामाहाएमटी-09

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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