ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs केटीएम790 ड्यूक comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 765.0 सीसी | 799.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
अधिकतम पावर | 116 bhp @ 12000 आरपीएम | 103 bhp @ आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 79 Nm @ 9350 आरपीएम | 87 Nm @ आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAI | Fuel Injection System |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Starter |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
स्टीयरिंग हेड एंगल | N/A | 66 Degree |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.4 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | N/A |
माइलेज | 19.10 Km/l | 22.70 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन | N/A | 102.9 g/km |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 168 किलोग्राम | 169 किलोग्राम |
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लंबाई | 2065 मिलीमीटर | 2145 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 775 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1065 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1405 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 186 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 825 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate, Slip-assisted | PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Front - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die Cast | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment. | WP Upside-down Ø 43 Mm |
रियर सस्पेंशन | Showa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment. | WP Shock Absorber With Preload Adjuster |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Four-piston Radial Fixed Calliper |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Single-piston Floating Calliper, Brake Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 110/70 X 17 |
रियर टायर | 180/55 ZR17 | 150/60 X 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V |
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हेडलाइट | 55/60 W (Multi-Reflector Type) | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
ABS and Switchable Traction Control | - | |
आक्रामक हेडलाइट डिजाइन | - | |
Brembo Brakes | - | |
DRL Headlight | - | |
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
आसान शुरुआत प्रणाली | - | |
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए | - | |
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन | - | |
कम आरपीएम सहायता | - | |
Lower Chain Guard | - | |
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टम | - | |
On-Board Computer | - | |
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट | - | |
Quickshifter | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
राइडिंग मोड्स | - | |
पतला हैंडलबार | - | |
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस
Competitor of केटीएम790 ड्यूक
सम्बंधित कम्पैरिजन स्ट्रीट ट्रिपल आरएस
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs यामाहा एमटी-09
- डुकाटी Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs होंडा सीबी 1000आर प्लस
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs ट्रायंफ स्पीड ट्विन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs कावासाकी ज़ेड900
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs होंडा सीबीआर 650आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
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