हिन्दी 
ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs बेनेलीलिओसीनो 250 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 900.0 सीसी | 249.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 |
| अधिकतम पावर | 65 bhp @ 7500 आरपीएम | 25 bhp @ 9250 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 80 Nm @ 3700 आरपीएम | 21 Nm @ 8000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर | 84.6 mm | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 11.0:1 | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| एक्सास्ट | Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencers | N/A |
| स्ट्रोक | 80 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 12.5 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
| माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 37.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 162 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2090 मिलीमीटर | 2030 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 785 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1114 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1415 मिलीमीटर | 1380 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 170 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-plate Assist Clutch | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Steel Cradle | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel. | 41mm USD Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel. | Pre-load Adjustable |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Single 310mm Floating Disc Brembo Four Piston Fixed Caliper, ABS | Single Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single 220mm Disc. Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS | Single Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Cast Aluminium Alloy Multi-spokes | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90-18 | 110/70 - R17 |
| रियर टायर | 150/70 R17 | 150/60 - R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | N/A |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर |  | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| पेट और कर्षण नियंत्रण | | - |
| ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स | | - |
| Cartridge forks | | - |
| मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन | | - |
| Enhanced rider & pillion comfort | | - |
| First-in-class riding modes (Road and Rain) | | - |
| Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note | | - |
| led हेडलैंप | | - |
| Tyre Pressure Monitoring System availability | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन | | - |
मुख्य फीचर्स
| Full-Digital Speedo Meter | - | |
| Suzuki oil cooling system (SOCS) | - | |
| Twin Muffler | - | |
Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of बेनेलीलिओसीनो 250
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन स्ट्रीट ट्विन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ स्पीड ट्विन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ स्ट्रीट स्क्रैम्बलर
- कावासाकी वलकैन एस Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें