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ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs कावासाकीजेड900आरएस comparison

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ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.95 लाख
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₹ 15.7 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs कावासाकीजेड900आरएस Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीट ट्विन Vs जेड900आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीट ट्विन Vs जेड900आरएस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन in New Delhi starts at ₹ 7.95 लाख and goes up to ₹ 8.08 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख.

Summaryट्रायंफस्ट्रीट ट्विनकावासाकीजेड900आरएस
Price₹ 7.95 लाख₹ 15.7 लाख
ManufacturerTriumphKawasaki
Body TypeCruiserSports
Mileage18.00 Km/l20.00 Km/l
Power64.10 bhp109.00 bhp
Engine900.0 CC948.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्ट्रीट ट्विन Vs जेड900आरएस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन base engine returns 18 Km/l. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Km/l.

स्ट्रीट ट्विन Vs जेड900आरएस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 900.0 सीसी948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 64.1 bhp @ 7500 आरपीएम109 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 80 Nm @ 3800 आरपीएम98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 84.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.0:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
एक्सास्ट Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencersN/A
स्ट्रोक 80 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 18.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 780 मिलीमीटर865 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1450 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 765 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel, Twin Cradle FrameTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Cartridge Forksø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Twin RSUs With Preload AdjustmentHorizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Ø310mm Floating Disc, Brembo 4 Piston Fixed Axial Caliper, ABSDual Semi-floating Discs
रियर ब्रेक टाइप Single Ø255mm Disc, Nissin 2 Piston Floating Caliper, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Cast Aluminium Alloy Multi-spokesAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-18120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 150/70 R17180/55ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरtickAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्सtick-
Cartridge forkstick-
Dual-channel Bosch Cornering ABScross-
Enhanced rider & pillion comforttick-
First-in-class riding modes (Road and Rain)tick-
Improved Riding Experiencecross-
New Red Framecross-
Offroad Settingcross-
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyrescross-
Premium LED Lightingcross-
Tyre Pressure Monitoring System availabilitytick-
पेट और कर्षण नियंत्रण-tick
Compact Deltabox Chassis-cross
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross
Dual-Channel ABS-cross
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
Effortless Assist/Slipper Clutch-cross
Embellished With Full LED Lighting-cross
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-tick
LCD Display-cross
led हेडलैंप-tick
New Lift Control System-cross
New Quick Shift System-cross
Redesigned Exhaust & Muffler-cross
Roading Four-Cylinder Engine-cross
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross
YZR-M1 Inspired Cowling-cross

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake-cross
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

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