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ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफबॉनवील टी 100 Vs मोटो गज़ीवी9 रोमर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.45 लाख
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₹ 8.87 लाख
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₹ 14.79 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 900.0 सीसी | 900.0 सीसी | 850.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 65 bhp @ 7500 आरपीएम | 54.3 bhp @ 5750 आरपीएम | 55 bhp @ 6250 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 80 Nm @ 3700 आरपीएम | 80 Nm @ 3230 आरपीएम | 62 Nm @ 3000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 8 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Electronic Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Air & Oil Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
| बोर | 84.6 mm | 84.6 mm | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 11.0:1 | 10.55:1 | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
| एक्सास्ट | Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencers | Black 2 into 2 exhaust system with twin silencers | N/A |
| स्ट्रोक | 80 mm | 80 mm | N/A |
| अंतिम प्रयास | N/A | Chain | N/A |
| फ्रेम | N/A | Tubular steel twin cradle | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 14.5 L | 15.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L | 4.0 L |
| माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 26.30 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 213 किलोग्राम | 199 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2090 मिलीमीटर | 2230 मिलीमीटर | 2240 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 785 मिलीमीटर | 715 मिलीमीटर | 865 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1114 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1415 मिलीमीटर | 1450 मिलीमीटर | 1465 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 140 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-plate Assist Clutch | Wet, Multi-plate Assist Clutch | Single Dry Plate Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Steel Cradle | Tubular Steel Twin Cradle | ALS Steel Twin Tube Cradle Frame |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel. | KYB 41 Mm Forks, 120 Mm Travel | Traditional Fork, Ø 40 Mm |
| रियर सस्पेंशन | KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel. | KYB Twin Shocks With Adjustable Preload, 120 Mm Rear Wheel Travel | Swingarm With Double Shock Absorber With Adjustable Spring Preload |
| झूलेआर्म | N/A | Twin-sided, tubular steel | N/A |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Single 310mm Floating Disc Brembo Four Piston Fixed Caliper, ABS | Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single 220mm Disc. Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 255 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Cast Aluminium Alloy Multi-spokes | Spoke Wheels | Aluminium Alloys |
| फ्रंट टायर | 100/90-18 | 100/90-18 | 100/90 - 19” |
| रियर टायर | 150/70 R17 | 150/70 R17 | 150/80 - 16” |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free | 12V - 18 Ah |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Bulb Type | Halogen |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स | | - | - |
| Cartridge forks | | - | - |
| क्रूज़ कंट्रोल | | | |
| Enhanced rider & pillion comfort | | - | - |
| First-in-class riding modes (Road and Rain) | | - | - |
| Improved Windshield | | - | - |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | | | |
| Smartphone Connectivity | | - | - |
| TFT Colour Instrumentation | | - | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | | |
| Tyre Pressure Monitoring System availability | | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
| Electric starter | - | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of ट्रायंफबॉनवील टी 100
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of मोटो गज़ीवी9 रोमर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन स्ट्रीट ट्विन
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- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन
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- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs कावासाकी निंजा 400
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
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- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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