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ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफबॉनवील टी 100 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम comparison

ओवरव्यू

ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफबॉनवील टी 100 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम Comparison: Which Bike is Better?

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स्ट्रीट ट्विन Vs बॉनवील टी 100 Vs क्लासिक क्रोम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफबॉनवील टी 100 in New Delhi starts at ₹ 8.87 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.89 लाख Lastly, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन starts at ₹ 7.45 लाख and goes up to ₹ 7.58 लाख for the fully-loaded model.

Summaryट्रायंफस्ट्रीट ट्विनट्रायंफबॉनवील टी 100रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम
Price₹ 7.45 लाख₹ 8.87 लाख₹ 1.89 लाख
ManufacturerTriumphTriumphRoyal Enfield
Body TypeCruiserCruiserCruiser
Mileage18.00 Kmpl26.30 Kmpl27.00 Kmpl
Power65.00 bhp54.30 bhp27.20 bhp
Engine900.0 CC900.0 CC499.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्ट्रीट ट्विन Vs बॉनवील टी 100 Vs क्लासिक क्रोम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफबॉनवील टी 100 base engine returns 26 Kmpl. The रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम base returns 27 Kmpl. The ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन basic model, on the other hand, gives 18 Kmpl.

स्ट्रीट ट्विन Vs बॉनवील टी 100 Vs क्लासिक क्रोम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफबॉनवील टी 100 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 900.0 सीसी900.0 सीसी499.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 221
अधिकतम पावर 65 bhp @ 7500 आरपीएम54.3 bhp @ 5750 आरपीएम27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 80 Nm @ 3700 आरपीएम80 Nm @ 3230 आरपीएम41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 482
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
बोर 84.6 mm84.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.0:110.55:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
एक्सास्ट Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencersBlack 2 into 2 exhaust system with twin silencersN/A
स्ट्रोक 80 mm80 mmN/A
अंतिम प्रयास N/AChainN/A
फ्रेम N/ATubular steel twin cradleN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L14.5 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L2.5 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर26.30 किमी/लीटर27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम213 किलोग्राम194 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2230 मिलीमीटर2140 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर715 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1114 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1415 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A140 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 750 मिलीमीटर790 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchWet, Multi-plate Assist ClutchWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel CradleTubular Steel Twin CradleSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel.KYB 41 Mm Forks, 120 Mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.KYB Twin Shocks With Adjustable Preload, 120 Mm Rear Wheel TravelTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel
झूलेआर्म N/ATwin-sided, tubular steelN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single 310mm Floating Disc Brembo Four Piston Fixed Caliper, ABSDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Single 220mm Disc. Nissin 2-piston Floating Caliper, ABSDiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर255 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Cast Aluminium Alloy Multi-spokesSpoke WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 100/90-18100/90-1890/90 - 19
रियर टायर 150/70 R17150/70 R17120/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12 Volt, 14 Ah
हेडलाइट HalogenBulb Type12V, 60 W / 55 W, HALOGEN
टेललाइट LEDLED12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरtickAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजticktickcross
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosstickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
पेट और कर्षण नियंत्रणcross--
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्सtick--
Cartridge forkstick--
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशनcross--
Enhanced rider & pillion comforttick--
First-in-class riding modes (Road and Rain)tick--
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notecross--
led हेडलैंपcross--
Tyre Pressure Monitoring System availabilitytick--
क्रूज़ कंट्रोल-tick-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर-tick-
ट्रैक्शन कंट्रोल-tick-
280mm डिस्क ब्रेक--cross
500सीसी इंजन--cross
हेडलैंप- टाइगर आई--cross
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned--cross
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट--cross
New Pillion Grab Rail--cross

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross--

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन

Competitor of ट्रायंफबॉनवील टी 100

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम

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