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ट्रायंफथ्रक्स्टन आर Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1200.0 सीसी | 649.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 96 bhp @ 6750 आरपीएम | 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 112 Nm @ 4950 आरपीएम | 64 Nm @ 6700 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 15.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 21.00 किमी/लीटर | 21.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 203 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2150 मिलीमीटर | 2115 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1030 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1415 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 130 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Steel Cradle | Trellis, High-tensile Steel |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa 43mm USD Big Piston Forks, Fully Adjustable | ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm |
| रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Bac | Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Double Disc | Dual Semi-floating Petal Discs |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa | 120/70-17 ZRI7M/C (58W) |
| रियर टायर | 160/60 ZR17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa | 160/60-17 ZRI7M/C (69W) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Bulb | Bulb And Reflector Type |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | - |
| खूबसूरत स्टाइल | | - |
| Cornering ABS | | - |
| फिंगर टिप कंट्रोल | | - |
| एलईडी डीआरएल हेडलाइट | | - |
| टॉर्क असिस्ट क्लच | | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | - |
| ट्विन फीचर क्लॉक्स | | - |
| Elegant Design | - | |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | |
| Heat Management Technology | - | |
| High Performance High Controllability | - | |
| Improved Windshield | - | |
| Largest Brake Disc In Class | - | |
| Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model | - | |
| Modern Instrumentation | - | |
| Ninja Styling | - | |
| Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic | - | |
| Smartphone Connectivity | - | |
| TFT Colour Instrumentation | - | |
| World's Smallest ABS Unit | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफथ्रक्स्टन आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीनिंजा 650
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन थ्रक्स्टन आर
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs ट्रायंफ थ्रक्स्टन आर
- कावासाकी जेड900आरएस Vs ट्रायंफ थ्रक्स्टन आर
- ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर
- ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 1200 Vs ट्रायंफ थ्रक्स्टन आर
- रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs ट्रायंफ थ्रक्स्टन आर
- डुकाटी सुपरस्पोर्ट Vs ट्रायंफ थ्रक्स्टन आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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