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ट्रायंफथ्रक्स्टन आर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.92 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफथ्रक्स्टन आर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the थ्रक्स्टन आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

थ्रक्स्टन आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, ट्रायंफथ्रक्स्टन आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.92 लाख.

Summaryट्रायंफथ्रक्स्टन आरकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 11.92 लाख₹ 13.99 लाख
ManufacturerTriumphKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage21.00 Km/l15.00 Km/l
Power96.00 bhp213.00 bhp
Engine1200.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

थ्रक्स्टन आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Km/l. The ट्रायंफथ्रक्स्टन आर base returns 21 Km/l.

थ्रक्स्टन आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफथ्रक्स्टन आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1200.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 96 bhp @ 6750 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 112 Nm @ 4950 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 21.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 203 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2150 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 745 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1030 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1415 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A145 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel CradleTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Showa 43mm USD Big Piston Forks, Fully Adjustableø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy BacHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Double DiscDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 160/60 ZR17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट BulbBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसticktick
खूबसूरत स्टाइलtick-
फिंगर टिप कंट्रोलtick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
एलईडी डीआरएल हेडलाइटtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
टॉर्क असिस्ट क्लचtick-
ट्रैक्शन कंट्रोलtick-
ट्विन फीचर क्लॉक्सtick-
Dual-Channel ABS-cross
Effortless Assist/Slipper Clutch-cross
Embellished With Full LED Lighting-cross
High-performance Brembo Brake System-tick
LCD Display-cross
Power Modes-tick
Redesigned Exhaust & Muffler-cross
Roading Four-Cylinder Engine-cross
Öhlins electronic steering damper-tick

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
Aluminium twin-spar frame-tick
BFRC lite-tick
Kawasaki Engine Brake Control-tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफथ्रक्स्टन आर

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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