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ट्रायंफटाइगर 800 Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.76 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफटाइगर 800 Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 Comparison: Which Bike is Better?

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टाइगर 800 Vs मल्टीस्ट्राडा 950 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 in New Delhi starts at ₹ 15.49 लाख.

Summaryट्रायंफटाइगर 800डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950
Price₹ 11.76 लाख₹ 15.49 लाख
ManufacturerTriumphDucati
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage27.40 Kmpl16.00 Kmpl
Power94.00 bhp111.00 bhp
Engine800.0 CC937.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टाइगर 800 Vs मल्टीस्ट्राडा 950 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 base engine returns 16 Kmpl.

टाइगर 800 Vs मल्टीस्ट्राडा 950 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 gets bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 800.0 सीसी937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 94 bhp @ 9250 आरपीएम111 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 79 Nm @ 7850 आरपीएम96 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/A
माइलेज 27.40 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम230 किलोग्राम
लंबाई 2215 मिलीमीटर2280 मिलीमीटर
चौड़ाई 795 मिलीमीटर985 मिलीमीटर
ऊंचाई 1350 मिलीमीटर1220 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1594 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 203 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर840 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Showa 43 Mm Upside Down Forks, 180 Mm TravelKYB 48 Mm Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन Showa Monoshock With Hydraulically Adjustable Preload, 170 Mm Rear Wheel TravelFully Adjustable Monoshock,electronic Compression, Rebound Damping And Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Aluminium Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 308 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-21Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19
रियर टायर 150/70 R17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट 55/60 W (Multi-Reflector Type)LED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
5 Speed Transmissioncross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
cbscross-
तुल्यकारक के साथ cbscross-
Low Maintenance Seal Chaincross-
Low Rolling Resistance Tyrecross-
Split Alloy Wheelscross-
एक छलांग है-cross
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस-cross
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन-cross
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर-cross
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल-cross
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर-cross
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफटाइगर 800

Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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