ट्रायंफटाइगर 800 Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 800.0 सीसी | 937.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
अधिकतम पावर | 94 bhp @ 9250 आरपीएम | 111 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 79 Nm @ 7850 आरपीएम | 96 Nm @ 7750 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.0 L | 20.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | N/A |
माइलेज | 27.40 किमी/लीटर | 16.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 191 किलोग्राम | 230 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2215 मिलीमीटर | 2280 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 795 मिलीमीटर | 985 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1350 मिलीमीटर | 1220 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1530 मिलीमीटर | 1594 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 203 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa 43 Mm Upside Down Forks, 180 Mm Travel | KYB 48 Mm Fully Adjustable USD Fork |
रियर सस्पेंशन | Showa Monoshock With Hydraulically Adjustable Preload, 170 Mm Rear Wheel Travel | Fully Adjustable Monoshock,electronic Compression, Rebound Damping And Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Aluminium Double-sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 308 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-21 | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 |
रियर टायर | 150/70 R17 | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | 55/60 W (Multi-Reflector Type) | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 Speed Transmission | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
cbs | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | |
Low Rolling Resistance Tyre | - | |
Split Alloy Wheels | - | |
एक छलांग है | - | |
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस | - | |
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन | - | |
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर | - | |
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल | - | |
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर | - | |
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफटाइगर 800
Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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