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ट्रायंफटाइगर 800 Vs होंडाअफ्रीका ट्विन comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 800.0 सीसी | 999.1 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
| अधिकतम पावर | 94 bhp @ 9250 आरपीएम | 87.7 bhp @ 7500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 79 Nm @ 7850 आरपीएम | 93.1 Nm @ 6000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self/Kick Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.0 L | 18.8 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | N/A |
| माइलेज | 27.40 किमी/लीटर | 16.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 191 किलोग्राम | 243 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2215 मिलीमीटर | 2334 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 795 मिलीमीटर | 932 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1350 मिलीमीटर | 1478 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1530 मिलीमीटर | 1571 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 203 मिलीमीटर | 251 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-plate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Semi Double Cradle |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa 43 Mm Upside Down Forks, 180 Mm Travel | Inverted Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Showa Monoshock With Hydraulically Adjustable Preload, 170 Mm Rear Wheel Travel | Pro-Link |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Hydraulic Double Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Hydraulic Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 308 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 256 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 21 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-21 | 90/90-21M/C 54H |
| रियर टायर | 150/70 R17 | 150/70R18M/C 70H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | 12V 6A-h |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 55/60 W (Multi-Reflector Type) | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 5 Speed Transmission |  | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| cbs | | - |
| तुल्यकारक के साथ cbs | | - |
| Low Maintenance Seal Chain | | - |
| Low Rolling Resistance Tyre | | - |
| Split Alloy Wheels | | - |
| Dual Clutch Transmission | - | |
| Dual LED Headlamps | - | |
| LED Winkers and Taillights | - | |
| Manual Shift Selector | - | |
| Modes: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 And User 2 | - | |
| Rally Style Rider Console | - | |
| Suit Yourself Riding Modes | - | |
| The DCT Engine | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 6.5-inch TFT Touchscreen | - | |
| Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity | - | |
| Easy Control Of Navigation | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफटाइगर 800
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.99 - 13.4 Lemi स्टार्टस₹ 16,794 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.95 - 15.4 Lemi स्टार्टस₹ 24,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
Competitor of होंडाअफ्रीका ट्विन
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.91 - 1.96 Lemi स्टार्टस₹ 3,570 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.12 Lemi स्टार्टस₹ 2,097 9% / 5 years
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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