ट्रायंफटाइगर 850 स्पोर्ट Vs कावासाकीवर्सिस 1000 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 888.0 सीसी | 1043.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
अधिकतम पावर | 84 bhp @ 8500 आरपीएम | 118 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 82 Nm @ 6500 आरपीएम | 102 Nm @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 12 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर x स्ट्रोक | 78.0 x 61.9 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11.27:1 | N/A |
System | Multipoint sequential electronic fuel injection | N/A |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 21.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 24.00 Km/l | 14.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 192 किलोग्राम | 255 किलोग्राम |
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लंबाई | 2215 मिलीमीटर | 2240 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 830 मिलीमीटर | 895 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1460 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1556 मिलीमीटर | 1520 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
जेली | 24.6 º | N/A |
निशान | 133.3 mm | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet Multi-Disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Frame, Bolt On Sub Frame | Twin-Tube, Aluminium |
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फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi 45mm Upside Down Forks | 43 Mm Inverted Fork With Rebound Damping (right-side) And Spring Preload Adjustability |
रियर सस्पेंशन | Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload Adjustment | Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Rebound Damping & Remote Spring Preload Adjustability |
Instrument Display and Functions | 5" TFT screen | N/A |
झूलेआर्म | Twin-sided, cast aluminium | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Discs | Dual Discs |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90-19 | 120/70ZR17M/C (58W) |
रियर टायर | 150/70R17 | 180/55ZR17M/C (73W) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Bulb And Multi-Reflector Type |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ABS and Switchable Traction Control | - | |
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
2 riding modes (road and rain) | - | |
Adjustable screen, with simple one-handed adjustment | - | |
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व | - | |
हैंडी पावर सोर्स | - | |
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | |
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण | - | |
उच्च श्रेणी के उपकरण | - | |
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन | - | |
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | - | |
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम) | - | |
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण) | - | |
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | |
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग | - | |
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफटाइगर 850 स्पोर्ट
Competitor of कावासाकीवर्सिस 1000
सम्बंधित कम्पैरिजन टाइगर 850 स्पोर्ट
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs डुकाटी हाइपरस्ट्रडा 939
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs ट्रायंफ टाइगर 900
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs डुकाटी पाणिगले V4
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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