ट्रायंफटाइगर 850 स्पोर्ट Vs ट्रायंफटाइगर 900 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 888.0 सीसी | 888.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 3 |
अधिकतम पावर | 84 bhp @ 8500 आरपीएम | 94 bhp @ 8750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 82 Nm @ 6500 आरपीएम | 87 Nm @ 7250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 12 | 12 |
फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर x स्ट्रोक | 78.0 x 61.9 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11.27:1 | 11.27:1 |
System | Multipoint sequential electronic fuel injection | N/A |
बोर | N/A | 78 mm |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
स्ट्रोक | N/A | 61.9 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 20.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 24.00 Km/l | 24.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 192 किलोग्राम | 194 किलोग्राम |
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लंबाई | 2215 मिलीमीटर | 2215 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 830 मिलीमीटर | 930 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1460 मिलीमीटर | 1460 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1556 मिलीमीटर | 1556 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
जेली | 24.6 º | N/A |
निशान | 133.3 mm | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet, Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Frame, Bolt On Sub Frame | Tubular Steel Frame, Bolt On Sub Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi 45mm Upside Down Forks | Marzocchi 45mm Upside Down Forks, Manual Rebound And Compression Damping Adjustment, 180mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload Adjustment | Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload And Rebound Damping Adjustment, 170mm Wheel Travel |
Instrument Display and Functions | 5" TFT screen | N/A |
झूलेआर्म | Twin-sided, cast aluminium | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Discs | Twin Floating Discs, Brembo Stylema 4 Piston Monobloc Calipers. Radial Front Master Cylinder, Optimised Cornering ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Single Disc. Brembo Single Piston Sliding Caliper. Optimised Cornering ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 255 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 100/90-19 | 100/90-19 |
रियर टायर | 150/70R17 | 150/70R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | N/A |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | |
4 riding modes | - | |
7-inch full-colour TFT instruments | - | |
एबीएस | - | |
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | |
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | |
Hand Guards | - | |
Heated Grips | - | |
LED DRL and Indicators | - | |
Optimised cornering ABS and traction control | - | |
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
2 riding modes (road and rain) | - | |
Adjustable screen, with simple one-handed adjustment | - | |
15-लीटर फ्यूल टैंक | - |
मुख्य फीचर्स
Absolute Control | - | |
For Daily Adventure | - | |
For Non-stop Fun | - | |
Next-gen Technology | - |
Competitor of ट्रायंफटाइगर 850 स्पोर्ट
Competitor of ट्रायंफटाइगर 900
सम्बंधित कम्पैरिजन टाइगर 850 स्पोर्ट
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs डुकाटी हाइपरस्ट्रडा 939
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs ट्रायंफ टाइगर 900
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट Vs डुकाटी पाणिगले V4
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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