ट्रायंफटाइगर 900 Vs जावापेराक comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 888.0 सीसी | 334.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 1 |
अधिकतम पावर | 94 bhp @ 8750 आरपीएम | 30.22 bhp @ आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 87 Nm @ 7250 आरपीएम | 32.74 Nm @ आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 12 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 78 mm | 81 mm |
कॉम्प्रिशन | 11.27:1 | 11:01 |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 61.9 mm | 65 mm |
उत्सर्जन नियंत्रण | N/A | BS VI |
फ्रेम | N/A | Double cradle Tubular Frame |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 14.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 24.00 Km/l | 35.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 194 किलोग्राम | 175 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2215 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 930 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1460 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1556 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Frame, Bolt On Sub Frame | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi 45mm Upside Down Forks, Manual Rebound And Compression Damping Adjustment, 180mm Travel | Telescopic Hydraulic Fork |
रियर सस्पेंशन | Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload And Rebound Damping Adjustment, 170mm Wheel Travel | Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Floating Discs, Brembo Stylema 4 Piston Monobloc Calipers. Radial Front Master Cylinder, Optimised Cornering ABS | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc. Brembo Single Piston Sliding Caliper. Optimised Cornering ABS | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90-19 | 100/90-18 Tubeless |
रियर टायर | 150/70R17 | 140/70-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | N/A |
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हेडलाइट | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
4 riding modes | - | |
7-inch full-colour TFT instruments | - | |
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | - | |
Dual Clutch Transmission | - | |
Dual LED Headlamps | - | |
Hand Guards | - | |
Heated Grips | - | |
LED DRL and Indicators | - | |
LED Winkers and Taillights | - | |
Manual Shift Selector | - | |
One-piece seat bench | - | |
Optimised cornering ABS and traction control | - | |
Rally Style Rider Console | - | |
Rear pre-load adjustable | - | |
Rear rebound adjustable | - | |
Riding Modes Rain/Road | - | |
Suit Yourself Riding Modes | - | |
The DCT Engine | - | |
Upside down fork | - | |
एबीएस | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप | - |
मुख्य फीचर्स
Adjustable hand brake and clutch levers | - | |
Advanced Technology | - | |
Bluetooth | - | |
City Street Bike | - | |
Comfortable | - | |
Safety & Stability | - | |
Stylish Looks | - |
Competitor of ट्रायंफटाइगर 900
Competitor of जावापेराक
सम्बंधित कम्पैरिजन टाइगर 900
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- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs ट्रायंफ टाइगर 900
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- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
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