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ट्रायंफटाइगर 900 Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.7 लाख
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₹ 4.69 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफटाइगर 900 Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टाइगर 900 Vs वर्क्स एक्स -300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टाइगर 900 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 in New Delhi starts at ₹ 4.69 लाख. On the other hand, ट्रायंफटाइगर 900 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.7 लाख and goes up to Rs. ₹ 15.5 लाख for range topping model.

Summaryट्रायंफटाइगर 900कावासाकीवर्क्स एक्स -300
Price₹ 13.7 लाख₹ 4.69 लाख
ManufacturerTriumphKawasaki
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage24.00 Km/l22.00 Km/l
Power94.00 bhp39.00 bhp
Engine888.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टाइगर 900 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 base engine returns 22 Km/l. The ट्रायंफटाइगर 900 base returns 17 Km/l.

टाइगर 900 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफटाइगर 900 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 888.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 94 bhp @ 8750 आरपीएम39 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 7250 आरपीएम25.7 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 124
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 78 mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.27:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 61.9 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 24.00 Km/l22.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 194 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2215 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 930 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1460 मिलीमीटर1390 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1556 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A180 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame, Bolt On Sub FrameBackbone, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi 45mm Upside Down Forks, Manual Rebound And Compression Damping Adjustment, 180mm Travelø41 Mm Telescopic Fork (130 Mm )
रियर सस्पेंशन Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload And Rebound Damping Adjustment, 170mm Wheel TravelBottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock And Adjustable Preload (148 Mm )

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Twin Floating Discs, Brembo Stylema 4 Piston Monobloc Calipers. Radial Front Master Cylinder, Optimised Cornering ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप Single Disc. Brembo Single Piston Sliding Caliper. Optimised Cornering ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप AlloySpoke Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19100/90-19M/C 57S
रियर टायर 150/70R17130/80-17M/C 65S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
4 riding modestick-
7-inch full-colour TFT instrumentstick-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivitycross-
क्रूज़ कंट्रोलtick-
Dual Clutch Transmissioncross-
Dual LED Headlampscross-
Hand Guardstick-
Heated Gripstick-
LED DRL and Indicatorstick-
LED Winkers and Taillightscross-
Manual Shift Selectorcross-
One-piece seat benchcross-
Optimised cornering ABS and traction controltick-
Rally Style Rider Consolecross-
Rear pre-load adjustablecross-
Rear rebound adjustablecross-
Riding Modes Rain/Roadcross-
Suit Yourself Riding Modescross-
The DCT Enginecross-
Upside down forkcross-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन-cross
Heat Management Technology-tick
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट-cross
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क-cross
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design-tick
Long-Travel Suspension-tick
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन-cross
लाइट हैंडलिंग चैसी-cross

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverscross-

Competitor of ट्रायंफटाइगर 900

Competitor of कावासाकीवर्क्स एक्स -300

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