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ट्रायंफ टाइगर 900 Vs कावासाकी ज़ेड900 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर ट्रायंफ टाइगर 900 and कावासाकी ज़ेड900 and डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ट्रायंफ टाइगर 900 Vs कावासाकी ज़ेड900 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी ज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 starts at ₹ 12.8 लाख and goes up to Rs. ₹ 12.9 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफ टाइगर 900 starts at ₹ 13.7 लाख and goes up to ₹ 15.5 लाख for the fully-loaded model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी ज़ेड900 base engine returns 15 kmpl. The डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 base returns 16 kmpl. The ट्रायंफ टाइगर 900 basic model, on the other hand, gives 0 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी ज़ेड900 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफ टाइगर 900 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
888.0 सीसी
948.0 सीसी
937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
4
2
अधिकतम पावर
94 bhp @ 8750 आरपीएम
123 bhp @ 9500 आरपीएम
111 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
87 Nm @ 7250 आरपीएम
98.6 Nm @ 7700 आरपीएम
96 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
12
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start
Bore
78 mm
N/A
N/A
Compression
11.27:1
11.8:1
N/A
Emission Standard
BS VI
BS VI
N/A
Stroke
61.9 mm
N/A
N/A
Bore x stroke
N/A
73.4 x 56.0 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.0 L
17.0 L
20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
N/A
माइलेज
N/A
15.00 किमी/लीटर
16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
194 किलोग्राम
208 किलोग्राम
229 किलोग्राम
लंबाई
2215 मिलीमीटर
2070 मिलीमीटर
2280 मिलीमीटर
चौड़ाई
930 मिलीमीटर
825 मिलीमीटर
985 मिलीमीटर
ऊंचाई
1460 मिलीमीटर
1080 मिलीमीटर
1220 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1556 मिलीमीटर
1455 मिलीमीटर
1594 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
145 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
830 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर
840 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate
Wet, Multi-Disc
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Frame, Bolt On Sub Frame
Trellis, High-tensile Steel
Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Marzocchi 45mm Upside Down Forks, Manual Rebound And Compression Damping Adjustment, 180mm Travel
ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm
KYB 48 Mm Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन
Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload And Rebound Damping Adjustment, 170mm Wheel Travel
Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm
Fully Adjustable Sachs Monoshock Unit. Remote Spring Preload Adjustment. Aluminium Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Twin Floating Discs, Brembo Stylema 4 Piston Monobloc Calipers. Radial Front Master Cylinder, Optimised Cornering ABS
Dual Discs
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc. Brembo Single Piston Sliding Caliper. Optimised Cornering ABS
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
255 मिलीमीटर
250 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/90-19
120/70ZR17M/C (58W)
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19
रियर टायर
150/70R17
180/55ZR17M/C (73W)
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Bulb And Multi-Reflector Type
LED
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
4 riding modes
tick
-
-
7-inch full-colour TFT instruments
tick
-
-
क्रूज़ कंट्रोल
tick
-
-
Dual Clutch Transmission
cross
-
-
Dual LED Headlamps
cross
-
-
Hand Guards
tick
-
-
Heated Grips
tick
-
-
LED DRL and Indicators
tick
-
-
LED Winkers and Taillights
cross
-
-
Manual Shift Selector
cross
-
-
Optimised cornering ABS and traction control
tick
-
-
Rally Style Rider Console
cross
-
-
Suit Yourself Riding Modes
cross
-
-
The DCT Engine
cross
-
-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
-
cross
-
A Chassis Engineered For Real-World Enjoyment
-
cross
-
A Comprehensive Instrument Cluster
-
cross
-
एबीएस
-
tick
-
Cutting-Edge Engine Management
-
cross
-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
-
cross
-
Integrated Riding Modes
-
tick
-
Legendary Performance Tuned For The Street
-
cross
-
Naked Aggression In An All-New Form
-
cross
-
Power Mode Selection
-
tick
-
Smartphone Connectivity
-
tick
-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
-
cross
-

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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