ट्रायंफटाइगर 900 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 888.0 सीसी | 648.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 |
अधिकतम पावर | 94 bhp @ 8750 आरपीएम | 47 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 87 Nm @ 7250 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 12 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start |
बोर | 78 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11.27:1 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
स्ट्रोक | 61.9 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 13.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 24.00 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 194 किलोग्राम | 202 किलोग्राम |
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लंबाई | 2215 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 930 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1460 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1556 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 174 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Frame, Bolt On Sub Frame | Tubular Steel Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi 45mm Upside Down Forks, Manual Rebound And Compression Damping Adjustment, 180mm Travel | 41mm Dia Front Fork, 110mm |
रियर सस्पेंशन | Marzocchi Rear Suspension Unit, Manual Preload And Rebound Damping Adjustment, 170mm Wheel Travel | Twin, Coil-over Shocks, 88mm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Floating Discs, Brembo Stylema 4 Piston Monobloc Calipers. Radial Front Master Cylinder, Optimised Cornering ABS | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc. Brembo Single Piston Sliding Caliper. Optimised Cornering ABS | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 255 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy | Spoke |
फ्रंट टायर | 100/90-19 | 100/90- 18"M/C56H |
रियर टायर | 150/70R17 | 130/70- 18"M/C63H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V, 12AH VRLA |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb Type |
टेललाइट | LED | P21/5W Halogen Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
4 riding modes | - | |
7-inch full-colour TFT instruments | - | |
एबीएस | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | - | |
Hand Guards | - | |
Heated Grips | - | |
LED DRL and Indicators | - | |
Optimised cornering ABS and traction control | - | |
led drl (daylight running light) | - | |
एलईडी टेललैंप | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफटाइगर 900
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
सम्बंधित कम्पैरिजन टाइगर 900
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs ट्रायंफ टाइगर 900
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs कावासाकी वर्क्स एक्स -300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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