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टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs केटीएम390 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.45 लाख
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₹ 2.71 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs केटीएम390 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरआर 310 Vs 390 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरआर 310 Vs 390 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरआर 310 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.45 लाख.

Summaryटीवीएसअपाचे आरआर 310केटीएम390 ड्यूक
Price₹ 2.45 लाख₹ 2.71 लाख
ManufacturerTVSKTM
Body TypeSportsSports
Mileage30.00 Km/l35.00 Km/l
Power34.00 bhp43.00 bhp
Engine312.2 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

अपाचे आरआर 310 Vs 390 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The टीवीएसअपाचे आरआर 310 base returns 30 Km/l.

अपाचे आरआर 310 Vs 390 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 312.2 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 34 bhp @ 9700 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27.3 Nm @ 7700 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: Bosch - Closed LoopFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
0-100 किमी / घंटा 7.17 SN/A
0-60 किमी / घंटा 2.93 SN/A
अधिकतम स्पीड 160 km/hN/A
बोर N/A89 mm
कॉम्प्रिशन N/A12:88:1
उत्सर्जन मानक N/ABS VI
ईएमएस N/ABosch EMS with Ride by Wire
स्ट्रोक N/A60 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L
माइलेज 30.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 170 किलोग्राम167 किलोग्राम
लंबाई 2001 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1365 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर151 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Split ChassisSplit Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Cartridge Telescopic ForkWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberWP Monoshock ,10 Step Adjust
फ्रेम डिजाइन N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSSingle-Pistion Floating Calliper Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17 M/C 54H Tubeless110/70 X 17
रियर टायर 150/60-R17 M/C 66H Tubeless150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah12V
हेडलाइट Bi-LED projector, 30W @ 13VLED
टेललाइट LED 4 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
एबीएसcross-
Advanced Aerodynamicstick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Elegant Designcross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-
Fully-Digital, Instrument Paneltick-
Heat Management Technologycross-
Left Side Switchgeartick-
Modern Instrumentationcross-
Navigation Assisttick-
Ninja Stylingcross-
Racing Origin Trellis Frametick-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginetick-
World's Smallest ABS Unitcross-
9एमबी एबीएस ब्रेक-tick
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-tick
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
Auxiliary Dashboardtick-
Cellular Functionalitytick-
Dual Throttle Valvescross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
Race Telemetrytick-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
Ride Planningtick-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-tick
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-tick
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-cross

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

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