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टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs यामाहा आर15 वी3.0 comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर टीवीएस अपाचे आरआर 310 and केटीएम 390 ड्यूक and यामाहा आर15 वी3.0

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs यामाहा आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख Lastly, the यामाहा आर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The टीवीएस अपाचे आरआर 310 base returns 30 kmpl. The यामाहा आर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहा आर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
312.2 सीसी
373.2 सीसी
155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
1
अधिकतम पावर
34 bhp @ 9700 आरपीएम
43 bhp @ 9000 आरपीएम
18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
37 Nm @ 7000 आरपीएम
14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection: Bosch - Closed Loop
Fuel Injection System
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start
0-100 km/h
7.17 S
N/A
N/A
0-60 km/h
2.93 S
N/A
N/A
अधिकतम स्पीड
160 km/h
N/A
N/A
Bore
N/A
89 mm
N/A
Compression
N/A
12:88:1
N/A
Emission Standard
N/A
BS VI
N/A
EMS
N/A
Bosch EMS with Ride by Wire
N/A
Stroke
N/A
60 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.0 L
13.4 L
11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
2.5 L
1.1 L
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
170 किलोग्राम
167 किलोग्राम
142 किलोग्राम
लंबाई
2001 मिलीमीटर
2072 मिलीमीटर
1990 मिलीमीटर
चौड़ाई
786 मिलीमीटर
831 मिलीमीटर
725 मिलीमीटर
ऊंचाई
1135 मिलीमीटर
1109 मिलीमीटर
1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1365 मिलीमीटर
1357 मिलीमीटर
1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
151 मिलीमीटर
170 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis Frame, Split Chassis
Split Trellis Frame, Powder Coated
Delta Box
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Cartridge Telescopic Fork
WP Upside-down Ø 43 Mm
Telescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन
Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber
WP Monoshock ,10 Step Adjust
Monocross (link Suspension)
Frame Design
N/A
Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
N/A
Suspension Travel (Front)
N/A
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
N/A
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
Hydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc
Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-R17 M/C 54H Tubeless
110/70 X 17
100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर
150/60-R17 M/C 66H Tubeless
150/60 X 17
140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 8Ah
12V
12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट
Bi-LED projector, 30W @ 13V
LED
LED
टेललाइट
LED 4 W
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
Advanced Aerodynamics
tick
-
-
Fully-Digital, Instrument Panel
tick
-
-
Left Side Switchgear
tick
-
-
Navigation Assist
tick
-
-
Racing Origin Trellis Frame
tick
-
-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
tick
-
-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन
-
cross
-
9एमबी एबीएस ब्रेक
-
tick
-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग
-
cross
-
अल्युमीनियम मफलर कवर
-
cross
-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
-
cross
-
Clip-On Handle Bars
-
cross
-
Digital Instrumentation
-
cross
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
-
tick
-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट
-
cross
-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन
-
cross
-
Stiffer Font Suspension
-
cross
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
-
tick
-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन
-
cross
-
Dual Channel ABS
-
-
tick
Super Wide Tyre
-
-
tick
USB Charging Option
-
-
tick
Variable Valves Actuation (VVA)
-
-
tick

Additonal Features

Auxiliary Dashboard
tick
-
-
Cellular Functionality
tick
-
-
Race Telemetry
tick
-
-
Ride Planning
tick
-
-
Bosch Dual channel (with supermoto)
-
tick
-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
-
tick
-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
cross
-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
-
tick
-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
cross
-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
cross
-
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
cross
-
असिस्ट और स्लिपर क्लच
-
-
tick
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर
-
-
cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप
-
-
cross
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series
-
-
cross

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler
-
cross
cross
Full-Digital Speedo Meter
-
-
cross
Suzuki oil cooling system (SOCS)
-
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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