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टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 comparison

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नई दिल्ली
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ओवरव्यू

टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरआर 310 Vs इंटरसेप्टर 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरआर 310 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख. On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 starts at ₹ 2.67 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.88 लाख for range topping model.

Key Featuresटीवीएस अपाचे आरआर 310रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
Price₹ 2.45 लाख₹ 2.67 लाख
Mileage30.00 Kmpl25.50 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine312.2 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

अपाचे आरआर 310 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस अपाचे आरआर 310 base engine returns 30 Kmpl. The रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 base returns 26 Kmpl.

अपाचे आरआर 310 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएस अपाचे आरआर 310 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 312.2 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 34 bhp @ 9700 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27.3 Nm @ 7700 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: Bosch - Closed LoopElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
0-100 km/h 7.17 SN/A
0-60 km/h 2.93 SN/A
अधिकतम स्पीड 160 km/hN/A
Emission Standard N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L13.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर25.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 170 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2001 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1365 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Split ChassisTubular Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Cartridge Telescopic Fork41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches18 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 110/70-R17 M/C 54H Tubeless100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 150/60-R17 M/C 66H Tubeless130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah12V, 12AH VRLA
हेडलाइट Bi-LED projector, 30W @ 13VHalogen Bulb Type
टेललाइट LED 4 WP21/5W Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
Advanced Aerodynamicstick-
Fully-Digital, Instrument Paneltick-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross-
Left Side Switchgeartick-
Navigation Assisttick-
Racing Origin Trellis Frametick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginetick-
एबीएस-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
पीलियन राइड सीट-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross

Additonal Features

Auxiliary Dashboardtick-
Bosch Dual channel (with supermoto)cross-
Cellular Functionalitytick-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross-
Race Telemetrytick-
Ride Planningtick-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style-cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross
ट्रिपल क्लैंप्स-cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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