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टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.71 लाख
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₹ 2.93 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर टीवीएस अपाचे आरआर 310 and रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख. On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 starts at ₹ 2.67 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.88 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस अपाचे आरआर 310 base engine returns 30 kmpl. The रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 base returns 26 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टीवीएस अपाचे आरआर 310 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
312.2 सीसी
648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
34 bhp @ 9700 आरपीएम
47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection: Bosch - Closed Loop
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Electric Start
0-100 km/h
7.17 S
N/A
0-60 km/h
2.93 S
N/A
अधिकतम स्पीड
160 km/h
N/A
Emission Standard
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.0 L
13.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
25.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
170 किलोग्राम
202 किलोग्राम
लंबाई
2001 मिलीमीटर
2122 मिलीमीटर
चौड़ाई
786 मिलीमीटर
789 मिलीमीटर
ऊंचाई
1135 मिलीमीटर
1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1365 मिलीमीटर
1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
174 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis Frame, Split Chassis
Tubular Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Cartridge Telescopic Fork
41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन
Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber
Twin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc Petal Type With ABS
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
18 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Spoke
फ्रंट टायर
110/70-R17 M/C 54H Tubeless
100/90- 18"M/C56H
रियर टायर
150/60-R17 M/C 66H Tubeless
130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 8Ah
12V, 12AH VRLA
हेडलाइट
Bi-LED projector, 30W @ 13V
Halogen Bulb Type
टेललाइट
LED 4 W
P21/5W Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
cross
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
cross
पास लाइट
tick
tick
13.1 litre Tear Drop Tank
cross
-
Advanced Aerodynamics
tick
-
Black Open Spoke Cast Aluminium Wheels
cross
-
Colour Matched Speed Screen
cross
-
Drag Bars with Bar-End Mirrors
cross
-
Dual Channel ABS
cross
-
Fully-Digital, Instrument Panel
tick
-
Left Side Switchgear
tick
-
Navigation Assist
tick
-
Racing Origin Trellis Frame
tick
-
Revolution X Engine Styling
cross
-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
tick
-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग
-
cross
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ
-
cross
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री
-
cross
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स
-
cross
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज
-
cross

Additonal Features

Auxiliary Dashboard
tick
-
Cellular Functionality
tick
-
Race Telemetry
tick
-
Ride Planning
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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