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टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.45 लाख
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₹ 19.81 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरआर 310 in New Delhi starts at ₹ 2.45 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.81 लाख.

Summaryटीवीएसअपाचे आरआर 310सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर
Price₹ 2.45 लाख₹ 19.81 लाख
ManufacturerTVSSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage30.00 Kmpl16.00 Kmpl
Power34.00 bhp199.00 bhp
Engine312.2 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 base engine returns 30 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर base returns 16 Kmpl.

अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 312.2 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 34 bhp @ 9700 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27.3 Nm @ 7700 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: Bosch - Closed LoopFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
0-100 किमी / घंटा 7.17 SN/A
0-60 किमी / घंटा 2.93 SN/A
अधिकतम स्पीड 160 km/hN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 170 किलोग्राम203 किलोग्राम
लंबाई 2001 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1365 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper ClutchSlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Split ChassisTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Cartridge Telescopic Fork43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS
रियर सस्पेंशन Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberSHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCK

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSBREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCS
रियर ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSNISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISC
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17 M/C 54H Tubeless120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 150/60-R17 M/C 66H Tubeless190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8AhMaintenance Free
हेडलाइट Bi-LED projector, 30W @ 13VLED
टेललाइट LED 4 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
एबीएसcross-
Advanced Aerodynamicstick-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कंफर्टेबल राइडिंगcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
Fully-Digital, Instrument Paneltick-
एलईडी टेललैंपcross-
Left Side Switchgeartick-
Navigation Assisttick-
Racing Origin Trellis Frametick-
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंसcross-
शार्प ट्विन एग्जॉस्टcross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनcross-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginetick-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-tick
Anti-lock Braking System-cross
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-tick
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick
IMPROVED AERODYNAMICS-tick
LAUNCH CONTROL-tick
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-tick
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-tick
NEW LED HEADLIGHT-tick
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-tick
SUZUKI RACING VVT-tick
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-tick
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboardtick-
Cellular Functionalitytick-
Fuel Injectioncross-
15-लीटर फ्यूल टैंकcross-
Premium Backrestcross-
Race Telemetrytick-
Ride Planningtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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