टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.45 लाख

₹ 19.81 लाख

ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरआर 310 in New Delhi starts at ₹ 2.45 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.81 लाख.

Summary	टीवीएसअपाचे आरआर 310	सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर
Price	₹ 2.45 लाख	₹ 19.81 लाख
Manufacturer	TVS	Suzuki
Body Type	Sports	Sports
Mileage	30.00 Kmpl	16.00 Kmpl
Power	34.00 bhp	199.00 bhp
Engine	312.2 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 base engine returns 30 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर base returns 16 Kmpl.

अपाचे आरआर 310 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	312.2 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	4
अधिकतम पावर	34 bhp @ 9700 आरपीएम	199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	27.3 Nm @ 7700 आरपीएम	117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection: Bosch - Closed Loop	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
0-100 किमी / घंटा	7.17 S	N/A
0-60 किमी / घंटा	2.93 S	N/A
अधिकतम स्पीड	160 km/h	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	30.00 किमी/लीटर	16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	170 किलोग्राम	203 किलोग्राम
लंबाई	2001 मिलीमीटर	2075 मिलीमीटर
चौड़ाई	786 मिलीमीटर	710 मिलीमीटर
ऊंचाई	1135 मिलीमीटर	1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1365 मिलीमीटर	1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	810 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch	Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis Frame, Split Chassis	Twin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Cartridge Telescopic Fork	43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS
रियर सस्पेंशन	Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber	SHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCK

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc Petal Type With ABS	BREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCS
रियर ब्रेक टाइप	Disc Petal Type With ABS	NISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISC
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70-R17 M/C 54H Tubeless	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर	150/60-R17 M/C 66H Tubeless	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 8Ah	Maintenance Free
हेडलाइट	Bi-LED projector, 30W @ 13V	LED
टेललाइट	LED 4 W	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-
एबीएस		-
Advanced Aerodynamics		-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-
कंफर्टेबल राइडिंग		-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-
Fully-Digital, Instrument Panel		-
एलईडी टेललैंप		-
Left Side Switchgear		-
Navigation Assist		-
Racing Origin Trellis Frame		-
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस		-
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट		-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन		-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine		-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)	-
Anti-lock Braking System	-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM	-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ	-
IMPROVED AERODYNAMICS	-
LAUNCH CONTROL	-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT	-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM	-
NEW LED HEADLIGHT	-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS	-
SUZUKI RACING VVT	-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)	-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER	-

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboard		-
Cellular Functionality		-
Fuel Injection		-
15-लीटर फ्यूल टैंक		-
Premium Backrest		-
Race Telemetry		-
Ride Planning		-

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर

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