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टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs यामाहा आर15 वी3.0 Vs एप्रिलिया एसआर 150 comparison

ओवरव्यू

टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs यामाहा आर15 वी3.0 Vs एप्रिलिया एसआर 150 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 Vs एसआर 150 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 Vs एसआर 150 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the एप्रिलिया एसआर 150 starts at ₹ 75,733 and goes up to ₹ 84,332 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख Lastly, the यामाहा आर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresटीवीएस अपाचे आरआर 310यामाहा आर15 वी3.0एप्रिलिया एसआर 150
Price₹ 2.45 लाख₹ 1.49 लाख₹ 75,733
Mileage30.00 Kmpl30.00 Kmpl40.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine312.2 CC155.0 CC154.8 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 Vs एसआर 150 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एप्रिलिया एसआर 150 base engine returns 40 Kmpl. The टीवीएस अपाचे आरआर 310 base returns 30 Kmpl. The यामाहा आर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 Vs एसआर 150 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एप्रिलिया एसआर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहा आर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 312.2 सीसी155.0 सीसी154.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 34 bhp @ 9700 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम10.4 bhp @ 6750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27.3 Nm @ 7700 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम11.4 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 443
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: Bosch - Closed LoopFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
0-100 km/h 7.17 SN/AN/A
0-60 km/h 2.93 SN/AN/A
अधिकतम स्पीड 160 km/hN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L11.0 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.1 LN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 170 किलोग्राम142 किलोग्राम122 किलोग्राम
लंबाई 2001 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर1985 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर725 मिलीमीटर703 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1166 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1365 मिलीमीटर1325 मिलीमीटरN/A
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर170 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर815 मिलीमीटर775 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 GearsN/A
क्लच Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper ClutchWet Multiple-discCVT

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Split ChassisDelta BoxRigid Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Cartridge Telescopic ForkTelescopic Fork UpHydraulic Double-telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberMonocross (link Suspension)Hydraulic Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSHydraulic Single DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSHydraulic Single DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर140 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches14 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17 M/C 54H Tubeless100/80-17M/C 52P - Tubeless120/70 - 14 Tubeless
रियर टायर 150/60-R17 M/C 66H Tubeless140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless120/70 - 14 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)Maintenance Free
हेडलाइट Bi-LED projector, 30W @ 13VLEDHalogen
टेललाइट LED 4 WLEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalcross
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosstick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross--
Advanced Aerodynamicstick--
Fully-Digital, Instrument Paneltick--
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross--
Left Side Switchgeartick--
Navigation Assisttick--
Racing Origin Trellis Frametick--
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross--
Unique Reverse Inclined DOHC Enginetick--
एबीएस-cross-
एलॉय व्हील-cross-
Dual Channel ABS-tick-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन-cross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
LED DRL Headlamp-cross-
New Multi - Function Display-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
Super Wide Tyre-tick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
USB Charging Option-tick-
Variable Valves Actuation (VVA)-tick-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर-cross-
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक--tick
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप--cross
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली--cross
CBS--cross
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently--cross
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन--cross
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम--cross
की-शटर लॉक--cross
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील--tick
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर--cross
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स--cross
एलईडी टेललैंप--cross
मेटल बॉडी--cross
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा--cross
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन--cross
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake--cross
प्रीमियम 3D एंबलेम--cross
Retractable Bag Hooks--cross
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs--cross
Single-channel ABS--tick
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड--cross
ट्विन सिटी लैंप--cross
ट्विन पॉड हेडलैंप--tick
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe --cross

Additonal Features

Auxiliary Dashboardtick--
Bosch Dual channel (with supermoto)cross--
Cellular Functionalitytick--
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross--
Race Telemetrytick--
Ride Planningtick--
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick-
डिजिटल मीटर स्टाइल-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style-cross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross-
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है-cross-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-cross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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